相比车队运营及研发费用来说,车体本身是很便宜的,贵的不过合不到4000W RMB。便宜的1000W就搞定了。但是加上研发,运营,维护和零件更换就贵去了。看看下面的资料吧。
车体制造费用 (单位:万美元)
法拉利 410
迈凯轮 270
丰田 200
英美 200
索伯 190
威廉姆斯 150
乔丹 150
雷诺 140
美洲虎 140
米纳尔迪 75
总计: 0。
1925亿美元
车队年费用:法拉利烧钱最多 各队累计21。44亿美元
F1各车队全年花费(单位:亿美元)
法拉利 4。438
威廉姆斯 3。
533
迈凯轮 3。046
丰田 2。904
英美 2。251
雷诺 2。068
索伯 1。 195
乔丹 0。792
美洲虎 0。788
米纳尔迪 0。
396
总计:21。411亿美元
F1各队全年差旅费用 (单位:万美元)
法拉利 1800
迈凯轮 1300
丰田 1200
威廉姆斯 930
英美 790
雷诺 750
索伯 680
美洲虎 530
乔丹 450
米纳尔迪 230
总计: 0。
86亿美元
F1各队研发费用(单位:万美元)
迈凯轮 3500
丰田 2150
威廉姆斯 2030
法拉利 2000
雷诺 1690
英美 1650
美洲虎 1540
索伯 1460
乔丹 1260
米纳尔迪 20
总计: 1。
73亿美元
。