广州船舶及海洋工程研究设计院 有没有那位 知道 广州船舶及海洋工程研究设计院 的啊？这个单位效益如何？实力怎么样？
谢谢了！
广州船院简介
广州船舶及海洋工程设计研究院(GUMECO)建院于1974年，是中国船舶工业集团公司(CSSC)在华南地区最大的科研设计单位。主要从事海洋工程、船舶产品、机电产品、钢结构工程设计、工程总承包和项目管理以及船厂技术改造、技术咨询等业务，具有国家颁发的船舶工程及海洋工程勘察设计甲级资质证书。
本院现有高、中级技术人员150多名，专业涉及与船舶及海洋工程设计研究相关的学科，例如总体设计、结构力学和流体力学、海洋环境、油气集输和加工、海底管线、轮机和机械、HVAC、电气及导航、仪器仪表和自动化技术、工程经济、项目管理、质量控制等，其中相当一部分技术人员经过国外培训，具有良...全部
广州船院简介
广州船舶及海洋工程设计研究院(GUMECO)建院于1974年，是中国船舶工业集团公司(CSSC)在华南地区最大的科研设计单位。主要从事海洋工程、船舶产品、机电产品、钢结构工程设计、工程总承包和项目管理以及船厂技术改造、技术咨询等业务，具有国家颁发的船舶工程及海洋工程勘察设计甲级资质证书。
本院现有高、中级技术人员150多名，专业涉及与船舶及海洋工程设计研究相关的学科，例如总体设计、结构力学和流体力学、海洋环境、油气集输和加工、海底管线、轮机和机械、HVAC、电气及导航、仪器仪表和自动化技术、工程经济、项目管理、质量控制等，其中相当一部分技术人员经过国外培训，具有良好的专业素质。
本院在建院早期，主要从事船舶产品的科研和设计。八十年代初起，本院的业务逐步扩展到高性能船舶及海洋工程的科研和设计领域。设计的船舶包括各种客船、集装箱运输船、货船、油船、工程船和高性能船等。
并随着国家海洋开发事业的发展，率先开发海洋工程技术和市场，为我国南海油田、渤海油田的开发提供了大量的服务。
在海洋工程领域，本院有效地引进了国外油田开发技术，有针对性地开展中外技术合作，使设计成果体现出国际先进技术水平。
尤其在海洋工程单点系泊及多点系泊输油终端技术方面处于国内领先地位。攻克了系泊系统中关键设备——输油旋转接头的研制难关，研究成果被列入国家科技成果。研究开发的海上多点系泊的新技术——扇形风标配重系泊装置获国家专利。
本院先后承担和完成了四十余项国内及国外的海洋工程建筑物、海上输油工程科研和设计项目，例如渤海绥中36-1油田的浮式生产储油装置工程、渤海锦州9-3油田人工岛工程，绥中36-1油田A区生活动力平台和B区电气和生活组块、南海北部湾涠11-4油田生活平台、新加坡远东船厂的半潜式钻井平台、半潜式生产平台、14000吨浮船坞、茂名石化有限公司水东港单点系泊输油终端工程、海南和邦国际石化有限公司350000吨单点系泊输油终端工程及其多用途工作船、广西钦州港五万吨级多点系泊输油终端设计 、深圳明斯克航母系泊系统工程、中海油新型FPSO专题研究等等，上述工程均得到有关船级社如美国ABS、挪威DNV以及中国CCS船级社的审查批准。
其中多个项目获得国家技术进步奖。
地址: 广州市革新路126号 邮编: 510250
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