海上
丝绸之路原是陆上佛国
天上驼峰航线却是人间地狱
抗日战争时期:驼峰航线,是四十年代世界闻名的航线。也是当时世界上最困难最危险的航线。
航线从四川到重庆、宜宾、泸州及云南的昆明出发直飞印度东北边境的亭苏克亚西南的汀江飞机场。
航线跨越重重高山峻岭,峡谷深涧,山峰起伏连绵有如骆驼的峰脊,沿途有著名的喜马拉雅山脉、高黎贡山脉、横断山脉。 山高一般都在4500至5500米上下,在雪线左右,地图上有标注的玉龙山顶高5596米。
河流如布拉马普特拉河、恩梅开江、怒江、澜苍江、金沙江等。
航线经常是恶劣的坏天气,在雨季就经常的下雨,空中能见度几乎是零。在汀江附近的切拉朋齐是世界上雨量最多的地方(年雨量达到26461毫米)。
雨季过后就是长达几个月的雷雨季节,有多变的上升、下降气流和强劲的季节风。再后就是严重的结冰,经常是整个飞机都被冰层包住,强劲的逆风有时达到每小时150公里以上。即使最有经验的飞行员,也不能完全保证飞行安全。
航线上及机场内设备极为简陋,维修人员缺少,器材也不足,沿航线途中只有为数很少的导航设施。 还有飞机的性能限制,在这条航线上,往往爬升不到超过山峰的高度,只能在山谷里穿行。
在四十年代, DC- 3、C- 47型运输机,升限只能达到5000米左右,全载重载客时,只能在3000 400高度飞行。
驼峰飞行航线,从印度汀江至昆明,有南线与北线之分,又因南线经常受到日本飞机的袭击,所以飞机多飞北线。
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