帆船是如何来的？
公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始
建造一种名叫“ caravel”轻帆船，起初主要用 作渔船，由于性能良好，不久就广泛应用于其 他方面。迪亚斯1488年发现好望角，哥伦布 1492年发现新大陆，达•伽马1498年穿过印 度洋到达亚洲，麦哲伦1519〜1522年间完成 第一次环球航行，用的都是这种船。 不应该 忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们 学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”
有关。
欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是 阿拉伯水手的“三角帆”。欧洲人原来使用的 一直都是“横帆”，即横向安置的方形帆。 ——
千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、 红海和波斯湾地区阿...全部
公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始
建造一种名叫“ caravel”轻帆船，起初主要用 作渔船，由于性能良好，不久就广泛应用于其 他方面。迪亚斯1488年发现好望角，哥伦布 1492年发现新大陆，达•伽马1498年穿过印 度洋到达亚洲，麦哲伦1519〜1522年间完成 第一次环球航行，用的都是这种船。
不应该 忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们 学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”
有关。
欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是 阿拉伯水手的“三角帆”。欧洲人原来使用的 一直都是“横帆”，即横向安置的方形帆。
——
千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、 红海和波斯湾地区阿拉伯人“独桅三角帆船” 的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比
较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9 世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。
尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但
在欧洲它却被叫作拉丁帆或者大三角帆。
欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”。 中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经 使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学 去。
此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角
帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的， 只能利用顺风，在刮定向季节风的印度洋北 部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海 域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可
以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。
不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的
办法，逆风也能行船了。所谓“调戗”，指的是 调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这 样它就也能推动船只呈之字形前进。
利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵 活调整船头方向。
在中国，那是通过使用安
置在船尾的“舵”来实现的。现在成语词典收 有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条 来自“俗语”而非来自“典故”的成语，讲的正 是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬
义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风 倒的圆滑、世故做法。
古时舵字也作拖、柁、 秋，东汉刘熙《释名》解释“船”字说:“其尾
日 拖。”南北朝《玉篇》（公元543年）说:“舵，正 船木也。”，又说:“秋，船尾小梢也。”这些文字 记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古 发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等 地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安
置有舵。
但是舵传到欧洲却相当晚，大约是 公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨 来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是
欧洲人学去的第三件“长技”。收起
