怎样检修冷却液消耗过快？

怎样检修冷却液消耗过快？

2018-04-06 03:07:24 举报

同步

匿名

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    (1) 故障现象补充冷却液周期过短，时常需要添加冷却液。(2) 故障原因① 冷却系统外部有渗漏情况，如散热器、胶管、水泵等处漏水。② 冷却系统与汽缸、燃烧室、曲轴箱等处连通，造成冷却液向 发动机内部渗漏。
  (3) 故障诊断与排除方法① 外部检查，观察散热器、胶管、节温器座、水泵、放水开关 等处是否漏水。    ② 检查机油是否变质，如果机油呈白色或浅黄色乳状，或机油 尺上有小水珠，表明属于冷却液内漏。
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    (1) 故障现象补充冷却液周期过短，时常需要添加冷却液。(2) 故障原因① 冷却系统外部有渗漏情况，如散热器、胶管、水泵等处漏水。② 冷却系统与汽缸、燃烧室、曲轴箱等处连通，造成冷却液向 发动机内部渗漏。
  (3) 故障诊断与排除方法① 外部检查，观察散热器、胶管、节温器座、水泵、放水开关 等处是否漏水。    ② 检查机油是否变质，如果机油呈白色或浅黄色乳状，或机油 尺上有小水珠，表明属于冷却液内漏。
  
  一般是由于汽缸紧固螺栓松  动、汽缸垫破损、汽缸套水封失效所引起的。③ 观察消声器排放气体的颜色，正常的发动机尾气是无色的 (低温或潮湿季节除外）。如果尾气呈白色或呈现其他颜色（与冷却 液中的添加剂有关），则表明冷却系统与汽缸穿通，应对发动机内部进行检修。[收起]