泰国当地主要有哪些交通工具？
泰国交通工具的介绍
如果你对泰国国内交通的认识很迷煳，
又立定主意不跟团，
要自由纵横全曼谷以至全泰国的话，
那么就要上一下课，先看这一帖就对了。
这个是曼谷市内至全国几个主要的交通工具，
要怎么走，看完就明白。
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曼谷市内：
BTS 架空铁路
又叫「Sky Train」，只完成了部份路线，目前共有 25 个站，中心点为 Siam Square，
往北 / 东行的是 Sukwumvit 线，往西 / 南行的是 Silom 线，
Sukwumvit 线由On Nut 站至 Mor C...全部
泰国交通工具的介绍
如果你对泰国国内交通的认识很迷煳，
又立定主意不跟团，
要自由纵横全曼谷以至全泰国的话，
那么就要上一下课，先看这一帖就对了。
这个是曼谷市内至全国几个主要的交通工具，
要怎么走，看完就明白。
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曼谷市内：
BTS 架空铁路
又叫「Sky Train」，只完成了部份路线，目前共有 25 个站，中心点为 Siam Square，
往北 / 东行的是 Sukwumvit 线，往西 / 南行的是 Silom 线，
Sukwumvit 线由On Nut 站至 Mor Chit 站，Silom 线由 Nation Stadium 站到 Saphan Taksin 站。
车票分单程、一天观光票、多次和储值等几种，
单程的价格由10-40b，一天票 100b，
行车路线和价格张贴在每个站台的购票处。
它的优点是快、舒适，且沿线都紧邻着购物点，最适合血拼自由行一族。
另外，在 Siam、Saphan Taksin 及 Nana 站均设有旅客谘询中心 (8:00~20:00)，
提供一些Sky Train 及昭法耶观光游。
开行时间：06:00~24:00，约 3~6 分钟一班。
捷运游客服务中心：(0) 2617 7340
网址：曼谷捷运
MRTA 地铁
从 Hualamphong 至 Bang Sue 站全程共有 18 个站，
其中两个站与 BTS 连结，可在 Silom 站换乘 Sala Deang 站及 Sukhumvit 站换乘 Asok 站。
车资由 14b 至 36b，服务时间由05:00~24:00。
参考路线及车费表的网页：
MRTA / BTS 路线图
MRTA 英文官方网站
市内巴士
曼谷营运的巴士有几家，公车分公营普通车 (没冷气)、冷气车和私营的迷你公车。
乘搭公车最好先买一份有交通路线齐备的地图，因曼谷有许多单行道，
很多时候来回的公车路线并不相同，所以??可能在上车前先确认清楚，
同时晚上过了 22:00 后，部份巴士会提高收费。
普通巴士
没冷气，分红色和蓝色车身两种，
红色全程收 4-5b，晚上 22:00 后至早上 6:00 收 5b，并通宵行驶；
蓝色全程均收 5b。
冷气巴士
分蓝色、白色和橙色车身，车资按距离而定，由10b 至 20b。
私营小巴士
这是另一种跟普通公营的公车路线相同，没冷气，而且开行非常快和危险，
车厢内也异常挤迫，有问题公车之称，车资却一律 5b。
上车后，会有位手拿长圆柱型铁盒，穿着蓝色制服的票务员上前收费，
注意在下车前要好好保管车票，因为随时会有查票员上车检查。
乘公车的好处是能替你省下许多金钱，顺道体验一下当地居民一般的生活；
坏处就是常遇到塞车、等不到车来或搭错车等等，会浪费相当的宝贵时间，
而且又因为只有泰文的标示，对游客构成不方便。
网址：Bangkok Mass Transit Authority (BMTA)
迷你小巴士
这是另一种有冷气的小型公车，车资一律为 25b，
只得 30 个座位，不容许站立，
上车时自行投入辅币，没有乘务员，所以只得前门上下车。
行驶的多是较旺的路线，而且多是固定的，在一般的车站都有英文路线图，可以先记下来。
相关网页：Mirco Bus Route
TAXI 计程车
要选那些车顶装有「TAXI-METER」灯箱的计程车，不要搭没有的。
首两公里收费为 35b，之后每 440 米便跳 2b；
遇上塞车时，若车速低于每小时 6 千米，便会按每分钟 1。25b 计算 (跳錶单位为 2b )。
上车前应先确保身上有零钱，因为他们一般没零钱可找赎，
另外，乘客自己要负担高速公路的费用。
记得上车时跟司机表明以咪錶收费，不要给他最后有开天杀价的机会，
开车时要确定司机??动了咪錶，乘坐前排的要扣好安全带以免罚款。
TUKTUK 嘟嘟车
收费比计程车要贵，而且还会因应供求状况而有所调整，
像下雨天和节日就会上升，故应先了解要前往目的地所需的费用，以免对方也开天杀价。
另外，最好避免在皇宫附近和酒店门前召车，
除了不易杀价之外，也容易遇到一些故意带游客去宝石厂或店舖买贵东西以赚取回佣的事发生。
MOTORCYCLE TAXIS 摩托计程车
收费按路程长短而定，比计程车贵。
一般他们都是数人一起等候乘客，
外穿一件有数字的彩色小背心以识别，
在公路上行车时，司机和乘客都规定要戴上头盔，
方便快捷，较不受塞车之苦，
但是也比较危险，而且没有任何保险赔偿。
SONGTHEAW 双排车
以卡车改装而成的另一种巴士，加两排长椅在后车厢里，
主要联繫曼谷至近郊的交通，有固定的行走路线，但没有固定的车站，上车要先挥手、下车要按钟，
而司机也很少有懂英语的，所以不太适宜游客选搭。
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