刚出的ESP和PD谁才是主宰????
我来说说。你说的是马丁跟PD，先说PD。大家都知道，PD是所有人万众注目的车，前期加速惊人，中期跟后期也是现在最强的。但操控不好，全靠方向灵活，轮胎有着划划的抓地在高速过弯几乎不掉速的优势现排在第一。 马丁ESP，官网说的（有这FKS的起步，也是说FKS的前期加速、酷豹后程发力，就是酷豹后期的加速）中合来算，出了前期加速比PD慢外后面几乎持平。官玩还说（她的转向像极了“F330”。）说真的，我在这点就有点纳闷了。 这点我不懂，只要开过F330的玩家都知道F330的操控。F330抓地确实很强，但轮胎的宽度与车身的车矫构成了不能直接主动漂移。转向也不是很灵活，F330在过弯时不时会出现前轮...全部
我来说说。你说的是马丁跟PD，先说PD。大家都知道，PD是所有人万众注目的车，前期加速惊人，中期跟后期也是现在最强的。但操控不好，全靠方向灵活，轮胎有着划划的抓地在高速过弯几乎不掉速的优势现排在第一。
马丁ESP，官网说的（有这FKS的起步，也是说FKS的前期加速、酷豹后程发力，就是酷豹后期的加速）中合来算，出了前期加速比PD慢外后面几乎持平。官玩还说（她的转向像极了“F330”。）说真的，我在这点就有点纳闷了。
这点我不懂，只要开过F330的玩家都知道F330的操控。F330抓地确实很强，但轮胎的宽度与车身的车矫构成了不能直接主动漂移。转向也不是很灵活，F330在过弯时不时会出现前轮侧划现象后轮却一直都死死的抓住地面。
这样不就很清楚了，像“捷豹”的操控。我应该理解错了。反正马丁在起步和前期的加速没PD快外，在中期与后期几乎一样，如果跑直路弯道少的路还是PD的强项。现在破记录的FKS将直接转位给“马丁ESP”了。
在锦标和山路应该都是马丁的强项了。我以前在想，马丁的操控应该跟现在最好的酷豹相媲美。照这样的3款车“FKS 酷豹 F330”来看。应该还是酷豹操控王。说不顶马丁的操控在FKS之下或跟FKS一样。
无论怎么说，看这样的比较，马丁的操控肯定比PD强。收起
