大家来评评KIMIKIMI确实很
我客观的认为，McLarean的车今年实在缺乏竞争力，基本已是雷诺和法拉力2大车队了，很少把McLarean列在超级车队里了。这个和2004年是不能比的。
我记得2004年甚至连威廉姆斯车队也自称是大车队，现在似乎已经没落了，不过2004应该就是McLarean从鼎盛开始下滑的，原因可能就是McLarean内部的人才流失。
不能说KIMI的个人能力如何如何，我觉得其实F1的车手，除了几个日本的车手水平实在拙劣以外，以至被吊销驾照，其他的都差不多。我觉得KIMI拿不到名次是McLarean车的问题。
ALONSO有几次车子冒过烟？尾翼飞掉过么？MSC呢，MASSA呢？很少有吧，似乎我没怎...全部
我客观的认为，McLarean的车今年实在缺乏竞争力，基本已是雷诺和法拉力2大车队了，很少把McLarean列在超级车队里了。这个和2004年是不能比的。
我记得2004年甚至连威廉姆斯车队也自称是大车队，现在似乎已经没落了，不过2004应该就是McLarean从鼎盛开始下滑的，原因可能就是McLarean内部的人才流失。
不能说KIMI的个人能力如何如何，我觉得其实F1的车手，除了几个日本的车手水平实在拙劣以外，以至被吊销驾照，其他的都差不多。我觉得KIMI拿不到名次是McLarean车的问题。
ALONSO有几次车子冒过烟？尾翼飞掉过么？MSC呢，MASSA呢？很少有吧，似乎我没怎么见过。
（除了ALONSO那次螺栓事件和MSC双双退赛）
你以为F1车手驾驶技术那么烂么，随随便便就会失控的啊，一般都是车有问题才导致失控的，甚至撞墙，退赛。。。
所以，一个强大的车队的支持才能成就车手在场上的发挥。
另外，既然说道MONTOYA和DLR就要说说为什么他们能完赛，F1赛车的引擎和普通家用车引擎完全不一样，一站两站后就报废了，看你怎么保护，怎么用了。我的理解是MONTOYA，还是开的比较稳，你看他完赛后名次靠前么？而要是KIMI完赛的基本都是上领奖台。
那同一款车2人就没用相同的马力去跑，KIMI跑尽全力，车跑坏了退赛，MONTOYA知道McLarean的车经不起折腾，跑的慢保护引擎，不拿名次但完赛，就这个道理。最后MONTOYA离开McLarean时候他自己的理由也证明了这一点：NASCAR比F1要刺激。收起
