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冥王怎么改。?

我有C36 CSC六小件 CUC高凸。四独 0.26和+6CCS 半自动〈-2〉 请问我要怎么改 请各位高手教教。。。。

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2008-06-13

0 0
C36+CSC+CUC+0.26+6方向,其实冥王就是那么牛!!!!怎么改都是牛!!!呵呵 半自动随你自己加不加!!!

2008-06-13

9 0
你这身装备可以了…我的配件比你差,跑妙义都可以1.04.xxx,

2008-06-13

25 0
我冥王只完锦标 改发 CUC8件 大概15-30一件 C36 0.26 黄金1车 刹车用双后刹 其他不装 防滚 方向不装 点卡 轮廓 CCS 不能少

2008-06-13

42 0
    锦标: 弯曲草地 扭力:114 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26)扭力:114 飘雪草地 扭力:111 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 十色霓红 扭力:114 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 十色霓红逆行 扭力:114 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 霓红飞跃 扭力:114 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 雪映霓红 扭力:107 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气。
    中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 雪映霓红逆行 扭力:111 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 悬崖 扭力:116 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 悬崖逆 扭力:114 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 江南 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 江南2 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 上海 扭力:114 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 越野狂飚 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 急速越野 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 弯曲草地逆行 扭力:112 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 飘雪草地逆行 扭力:111 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 急速传说 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,黄金中冷,黄金空气,黄金进气,CUC高凸。
    CUC四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软不要,黄金轮胎3型(0:26) 山路: 秒仪: 扭力:112 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 碓冰: 扭力:111 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 秋名: 扭力:107 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 正丸:(由于车队缺乏这地图的顶级技术人员所以没有好的改装给大家) 赤城: 扭力:107 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 土板: 扭力:107 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 依吕坡 扭力:101 特殊:CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力:CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CSC散热,中级大口,中级进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶:轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 以下是给大家的参考成绩: 弯曲草地: 1"18 飘雪草地: 1"21 十色霓红: 2"15 十色霓红逆行: 2"15 雪映霓红: 2"21 雪映霓红逆行: 2"20 霓红飞跃 : 2"48 悬崖正: 3"40 悬崖逆行: 3"42 江南: 2"45 江南2: 2"39 上海: 2"56 越野狂飚: 2"38 急速越野: 2"52 弯曲草地逆行: 1"22 飘雪草地逆行: 1"19 急速传说: 0"34"3XX 秒仪: 1"01 碓冰: 1"32 秋名: 3"28 赤城: 2"47 土板: 3"12 伊吕波 3"05"+。
    。

2008-06-13

41 0
    涡轮:SC+36(没有就C34) 油冷:SC与UC一样(SC很便宜) 大散:UC+6(没有就SC) 大口:UC+7(没有就用中级) 进气:uC+5(没有就用中级) 空气:中级 中冷:中级 高凸:中级 四独:中级 0。
  26(没有就用0。  22) C34 CCS 点卡轮毂 J5身(没有就用店8身) 我个人跑波波喜欢按+3(有金+4更好,这个看个人喜好了,但我认识的高手全不加方向的) 刹车全装刹车碟要R的 防滚+30 防震-60 (操控件有UC的话再好不过了) 主要是练,同样的车,高手就是比别人快~ 。
    。

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