减速器和加速器之间的齿轮怎么计算
首先,你是自己做,一般批量有限。5件以下,算作单件。因此,齿轮要选标准齿轮。即压力角20度,模数是标准值。这样一来,一对齿轮能啮合的条件转变成模数相等。
2)。根据你需要传递的功率大小,确定齿轮模数m。 (由力学计算得出后,选用标准值)。
3)。确定输入的转速。一般电机转速1440转/分(rpm),以及你需要的输出转速。假设你输入输出转速为n1(是否取1440,由你定),n2(根据你需要定。 ),n1/n2=Z2/Z1, 如果相差太大,大齿轮会很大,要考虑多级传动。
4)。确定小齿轮齿数Z1:一般选用渐开线直齿圆柱齿轮,则考虑根切,小齿轮齿数不可太小。一般>17齿。(允许轻微根切的话,...全部
首先,你是自己做,一般批量有限。5件以下,算作单件。因此,齿轮要选标准齿轮。即压力角20度,模数是标准值。这样一来,一对齿轮能啮合的条件转变成模数相等。
2)。根据你需要传递的功率大小,确定齿轮模数m。
(由力学计算得出后,选用标准值)。
3)。确定输入的转速。一般电机转速1440转/分(rpm),以及你需要的输出转速。假设你输入输出转速为n1(是否取1440,由你定),n2(根据你需要定。
),n1/n2=Z2/Z1, 如果相差太大,大齿轮会很大,要考虑多级传动。
4)。确定小齿轮齿数Z1:一般选用渐开线直齿圆柱齿轮,则考虑根切,小齿轮齿数不可太小。一般>17齿。(允许轻微根切的话,一般>14齿)。
尽量选质数。
5)。确定大齿轮齿数Z2: Z2=Z1*n1/n2 。
6)。确定两轴之间的距离(即中心距a):如果允许,尽量选择标准安装,即中心距a=m(Z1+Z2)/2。
7)。轮齿直径D:D1=mZ1,D2=mZ2。
8)。齿顶高系数:一般选正常齿制。取ha*=1。
9)。根据力学计算,确定齿宽B。
10)。根据力学,计算轴的直径。并考虑小齿轮开此孔后,强度是否还够。
11)。考虑齿轮与轴的联结方式。
可以是:整体式(不建议你用),焊接式,过盈配合,键联结(建议用)。。。。,以确定孔轴配合的尺寸。及是否开键槽。
12)。考虑齿轮结构:小齿轮是否整体式(已不建议使用),(尤其)大齿轮是实心式,轮幅式,腹板式。
。。(如果不是很大,建议都用实心式)
13)。传动精度确定。国家标准1~12级。
14)。齿轮材料及热处理工艺确定。(如果一般普通单位,没特殊要求,用常见的45钢也可以。没硬度要求尽量不要用硬齿面。
)
15)。制坯工艺确定。
至此,你可以委托厂家生产齿轮了。以下考虑轴等其它方面:
16)。与齿轮孔配合尺寸有后,还要考虑轴向结构及与轴承的配合。选材料,制坯,热处理工艺,设计及制造。
17)。
减速器箱体设计与制造。
18)。润滑方式确定。
19)。轴承选择
20)。密封的考虑。
21)。热平衡计算。
大致如此。关键是你自己的要求。
。收起
