武汉长江大桥为什么被称为“万 里长江第一桥”？
号称“万里长江第一桥”的武汉长江大 桥，位于武昌蛇山与汉阳龟山之间，于1957 年10月通车。毛泽东曾为此赋诗：一桥飞 架南北，天堑变通途。长江大桥，长江二 桥、三桥及汉江上的五座桥使武汉继“江 城”之后又有了“桥城”的美誉。
人们数千年盼望长江“天堑变通途”的 梦想终于因武汉长江大桥的贯通成为现实， 也使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打 通了被长江隔断的京广线，是中国人民跨越 长江天堑的第一次伟大胜利。武汉长江大桥 是一座公路铁路两用桥，全长约1 670米， 正桥部分约1 156米，两岸引桥共约514米。 上层公路路面宽约18米，可以并行行驶6 辆汽车、两侧设有人行道，下层为...全部
号称“万里长江第一桥”的武汉长江大 桥，位于武昌蛇山与汉阳龟山之间，于1957 年10月通车。毛泽东曾为此赋诗：一桥飞 架南北，天堑变通途。长江大桥，长江二 桥、三桥及汉江上的五座桥使武汉继“江 城”之后又有了“桥城”的美誉。
人们数千年盼望长江“天堑变通途”的 梦想终于因武汉长江大桥的贯通成为现实， 也使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打 通了被长江隔断的京广线，是中国人民跨越 长江天堑的第一次伟大胜利。武汉长江大桥 是一座公路铁路两用桥，全长约1 670米， 正桥部分约1 156米，两岸引桥共约514米。
上层公路路面宽约18米，可以并行行驶6 辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路 桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第 一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方 法，作为我国桥梁建造历史上的一个创例， 为以后众多桥梁设计所效仿，为各地其他同 类型大桥的建造设计提供了宝贵的经验。
武 汉长江大桥凝聚着设计建造者们匠心独运的 聪明才智和精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立 在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使 巨大的钢梁透出一派清秀的气象；35米高的 桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。
从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄 鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大 连绵、美丽动人的景点群。武汉长江大桥不 仅为长江增添了一道不可多得的亮丽风景， 也是一座象征中国人民聪明才智的历史丰 碑，必将在未来的岁月里继续装点江城人民 的视线。收起
