鹤沙航城不明白624为啥不设在地铁站
现在公交为了地铁站改线的积极性的确不如早年了。想必有以下2条原因:1、影响了原线乘客既得利益,比如上车没有座位啦之类。以致后来不得不搞A线、B线的先例很多。2、已经建成终点站设施,改线造成原设施闲置,所以改线计划难以获得批准。 比如451、922也没有改线到地铁站想必也是同样原因。所以现在公交宁可在地铁站新增线路,比如1066、鹤莘线,也不愿意改线。建议向交通委反映,提要求的人多,也可能会改。
现在公交为了地铁站改线的积极性的确不如早年了。想必有以下2条原因:1、影响了原线乘客既得利益,比如上车没有座位啦之类。以致后来不得不搞A线、B线的先例很多。2、已经建成终点站设施,改线造成原设施闲置,所以改线计划难以获得批准。
比如451、922也没有改线到地铁站想必也是同样原因。所以现在公交宁可在地铁站新增线路,比如1066、鹤莘线,也不愿意改线。建议向交通委反映,提要求的人多,也可能会改。收起