喀什市有多少道路？
1988年累计建成主干道10条，次干道13条，巷道16条，总长43公里，面积55万平方米，其中沥青混凝土道路35公里、40万平方米。主要街道幅宽33米，实行人、车分流，机动车、非机动车分流。 同时还整修市中心人民广场和艾提尕尔广场，总面积35900平方米。到1988年，喀什市北至机场区、南至农机厂、东起阿帕克和卓麻扎、西到冷冻厂的街巷部进行了铺装，使市容有了极大改观。
1996年，喀什市开始大规模进行道路改造建设，首先实施滨河路工程，这条路北起解放北路北大桥，连接艾孜来路、人民东路、下坝路，南至多来提巴格纺织厂桥，全长3670米，修建后路幅宽18米，为g三级路面。 1997年春，又着...全部
1988年累计建成主干道10条，次干道13条，巷道16条，总长43公里，面积55万平方米，其中沥青混凝土道路35公里、40万平方米。主要街道幅宽33米，实行人、车分流，机动车、非机动车分流。
同时还整修市中心人民广场和艾提尕尔广场，总面积35900平方米。到1988年，喀什市北至机场区、南至农机厂、东起阿帕克和卓麻扎、西到冷冻厂的街巷部进行了铺装，使市容有了极大改观。
1996年，喀什市开始大规模进行道路改造建设，首先实施滨河路工程，这条路北起解放北路北大桥，连接艾孜来路、人民东路、下坝路，南至多来提巴格纺织厂桥，全长3670米，修建后路幅宽18米，为g三级路面。
1997年春，又着手克孜都维路拓宽改造工程是喀什建市以来道路工程的第一个优良级样板工程，全长2165米，路宽由原来的12米拓宽_22米，最大通行能力可达每昼夜600辆车，是城市的一级道路。1998年，又开始314国道喀什出口段改建工程，工程与当年10月1日上午正式竣工通车，改建后的314国道喀什市出口段全长4600米，规划红线宽60米，其中机动车道宽24米，修建地下涵洞200米，安装路灯230盏。
它的竣工通车,进一步改善了喀什市道路交通条件，对以喀什市为中心，疏附、疏勒为两翼的地区的经济发展将产生极大影响。
1997年，为适应现代化城市发展的需要，市委、市政府把人民广场改造列为城市重点建设项目，共投资1700万元工程款。
10月1日，人民广场改造工程完工。
改造后的人民广场以毛主席巨型塑像为至高点和中心点。轴线北起诗碑屏墙，向南跨60米宽的人民东路，其中心是广场中央电镀主旗杆，高30。3米，供悬挂国旗之用。主席台雄踞广场北侧。
人民广场上原花草树木、草坪全部挖走，中心区全部用混凝土进行硬化，平坦宽阔；其中混凝土硬化1。1万平方米，花岗岩硬化2800平方米，彩色砖铺装人行道4300平方米。广场的东、西、南三侧建成宽阔的绿化带，总面积7500平方米，绿化带采用暗管滴灌、喷灌进行浇灌，种植从美国引进的良种草坪草。
广场南端是三个彩光音乐喷水池，水池互通，
总长150米，面积2300平方米；中心喷泉喷水高度达30米；电脑音乐程控，喷泉可变幻800多种造型；共有八座拱形桥坐落在三个音乐喷水池之间，如八条蚊龙盘据水上，壮观又古典。
人民广场充分体现喀什市地方特点和中华民族传统文化特色，既有古典建筑古色古香的韵味，又不乏现代建筑的新颖气派，为丝路名城喀什增添了新的气象，成为疼什人民引以为自豪的新的建设成果，目前已是喀什市最引人注目的旅游景
点之一。
喀什市有两条河流经，克孜勒河自喀什城西南流过，吐曼河从城区由北向东流去，所有喀什市的桥梁基本上都是架设在这两条河上，其中尤以吐曼河上的桥梁为最多。吐曼河从北到南依次有北大桥、北大桥西便桥、北大桥东便桥、东大桥、吐曼桥、多来提巴格桥。
克孜勒河上有七里桥，原为木桥，1964年改建，1972年又改建为永久性钢筋混凝土“T”型简支桥，全长114。9米，宽11。4米，为喀什市最长的桥之一。
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