汽车轮胎铁锅与吕锅有什么不？
美观多变化： 以铸造方法成形，造型结构变化大；本身的金属光泽、多变化的涂装及电镀等方式，造就亮丽的外型。 重量轻，提高马力： 对于喜爱大尺寸轮圈的车主，更需要采用重量较轻的轻合金轮圈，来换回马力。 当然对于喜爱重踩油门的追风族，也多少提供一点瞬间加速的快感及操控的灵敏度。 重量轻，省油： 以直径13吋为例，铝合金轮圈约比钢圈轻11％，14吋约轻22％，直径越大，则相差越大，到大型车使用的22。 5吋轮圈，约较轻50％左右。以1。6自排房车为例，约可以节省1。76％的耗油量。 真圆度及均质性较佳： 可以降低车辆行驶的震动及噪音。 散热效果好： 铝合金不仅热传性能佳，而且多变化的造...全部
美观多变化： 以铸造方法成形，造型结构变化大；本身的金属光泽、多变化的涂装及电镀等方式，造就亮丽的外型。 重量轻，提高马力： 对于喜爱大尺寸轮圈的车主，更需要采用重量较轻的轻合金轮圈，来换回马力。
当然对于喜爱重踩油门的追风族，也多少提供一点瞬间加速的快感及操控的灵敏度。 重量轻，省油： 以直径13吋为例，铝合金轮圈约比钢圈轻11％，14吋约轻22％，直径越大，则相差越大，到大型车使用的22。
5吋轮圈，约较轻50％左右。以1。6自排房车为例，约可以节省1。76％的耗油量。 真圆度及均质性较佳： 可以降低车辆行驶的震动及噪音。 散热效果好： 铝合金不仅热传性能佳，而且多变化的造型设计，可以帮助通风散热，如此可以提高轮胎寿命，减少爆胎危险，以1。
6自排房车为例，约可以增加5～6千公里寿命；也提高煞车来令片（提高1倍左右）及煞车油寿命，亦降低因煞车温度过高而煞车失灵的危险。 安全性能佳： 轻合金轮圈的安全性能测试比较钢圈严格许多，因为它质脆，所以必须额外通过严格冲击试验才行；另外弯矩疲劳试验小货车轮圈为例，轻合金轮圈必须通过比钢圈承受大1。
13倍的负载，进行比钢圈长3。33倍寿命的测试；再以径向疲劳试验小货车轮圈为例，轻合金轮圈必须通过比钢圈承受大1。02倍的负载，进行与钢圈相同长寿命的测试。所以一个通过安全性能测试的轻合金轮圈，应该足以应付一般消费者的正常使用情况。
价钱较贵： 以国产15吋轮圈为例，目前市价铝圈约为钢圈1。7倍。尤其镁圈或钛圈更贵，几乎每个都在万元以上，另外2片或3片组合式的铝圈，也在万元上下。 回收成本低： 铝材回收成本较钢材低，再利用效率高，更符合环保要求。
综合以上，使用轻合金轮圈好处实在太多了，不过它也有缺点，只是比较少人提起，在此也提供给读者参考： 品质一致性较差： 因为制造过程较复杂（包括材质成份、铸造技术、模具设计、热处理过程、切削及涂装过程），容易因人为疏失而产生问题。
质脆： 通常延伸率较低，允许变形的能力较差，所以品质不佳的轻合金轮圈，容易产生断裂的危险。因此对轻合金轮圈进行安全性测试是非常重要的事。收起
