汽车为什么会出现自燃现象?

为什么有的汽车会自燃!??

汽车在行驶中自燃起火无外乎电路短路、高压漏电、油路漏油这几个原因，尤其以油路起火最为普遍。因为行驶中的车辆发动机到排气管之间的温度高达３００摄氏度左右，如果一旦油管爆裂，特别是汽油泄漏到排气管上，极易起火甚至爆炸。 　　１、私改线路 　　在没有任何先兆的情况下，汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，大多数原因都在于人为对线路的随意更改。这其中有一些东西需要强调一下，很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。 他们可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些做法本无可厚非，但不到专业的相关单位去完成这些工作，便给自燃事故...全部

  汽车在行驶中自燃起火无外乎电路短路、高压漏电、油路漏油这几个原因，尤其以油路起火最为普遍。因为行驶中的车辆发动机到排气管之间的温度高达３００摄氏度左右，如果一旦油管爆裂，特别是汽油泄漏到排气管上，极易起火甚至爆炸。
   　　１、私改线路 　　在没有任何先兆的情况下，汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，大多数原因都在于人为对线路的随意更改。这其中有一些东西需要强调一下，很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。
  他们可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些做法本无可厚非，但不到专业的相关单位去完成这些工作，便给自燃事故的发生埋下了隐患。还有的车主图省事，私自拉接线缆，或者违规更换大号保险丝，都是不安全的。
   　　２、线路老化 　　汽车自燃事故大多是因电路线老化短路所致。当汽车启动时，短路处打出的火花可能引燃发动机上的油污或老化线路，如果汽车使用年限较长，就应及时更换所有电路线。部分汽车在长时间停放后再次起动时，车辆发生了自燃现象。
  经检查确认，事故的起因在于线路部分破损导致电线短路，而作案的凶手竟是老鼠。这种事听起来可能比较好笑，但它却为用户提出了警告，在停放车辆的时候，也要对停放地点稍加考虑。 　　３、燃油泄漏 　　在燃油系统方面，燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的罪魁祸首。
  我就曾经处理过一辆化油器轿车，在行驶途中突然发生自燃事故。经检查确认，事故源于燃油管路汽油漏至高温排气管所致。在一些普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故将不可避免。
  特别是夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的一个重要前提。另外，现在假冒的汽车滤清器、劣质的汽油软管及不符合安装标准的操作方法很多，而且很多用户在进行保养的时候，只注意修理工是否将汽油滤清器更新，而根本没有对油管进行检查，但橡胶油管在经过长时间较高温度的烘烤之后，很容易发生老化而漏油。
   　　汽车在使用１０万公里以后，很容易出现高压线漏电现象，瞬间电压可以达到１００００伏以上，这足以引燃一定浓度的汽油蒸气。当然，也有些其他因素，例如有的车辆发动机的进排气管在同侧布置或当燃油系统距离较近时，一旦出现燃油泄漏到排气管上的情况，也是比较危险的，情况严重时便可能发生自燃。
  另外，如果点火系统存在漏电断火现象，还容易造成进气系统回火，假如空气滤清器有很多油污，也会引发火灾。在这其中，泄漏的部位可能在于油管管路上，还可能发生在连接处或需要密封的部位。但出现此种故障一般都在于配件质量及用户本身的原因。
  要么是用户为了节省开支购买劣质配件，或者是不到维修质量有保证的厂家进行车辆正常的保养和维修。 　　４、劣质维修 　　作为修理厂应不断完善和加强员工的职业意识，严格执行行业规范。做到每个岗位不留隐患，做到细致入微，在每次对用户的车辆进行维修保养的时候注意检查那些可能导致出现自燃的关键部位，发现疑点及时告知用户。
  而作为新兴的汽车美容装饰行业，虽然近些年的发展如雨后春笋，却不是很规范，而且相关的行业标准又未能跟上发展的要求。目前的市场发展稍显混乱，很多看上去门面挺气派的美容中心，技术人员的水平与其华丽的外表却大相径庭。
  这样汽车自燃的可能性必将大为增加。针对目前假冒伪劣配件充斥市场的状况，维修单位要坚决杜绝假件进厂。 　　另外，有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样会有爆炸的危险。还有些乘客可能不慎将一些易燃物遗留在车上，故造成的小范围失火的可能性也是存在的。
  现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。 　　一旦出险，千万不要恐慌，要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其熄灭。若发现较晚火灾过大，则应尽快逃离现场并及时报警。
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