柴油机曲轴断裂该怎么检测?
分析与检测1)询问。根据上述曲轴断裂的原因,我们与驾驶人和 副手交谈,仔细了解该车的使用情况。驾驶人反映该车柴油 机修复后,柴油机有力而且声音小,不冒黑烟,耗油量正 常。近期都是在城市道路上运行,车速不快,没有出现过紧 急制动现象。 因此可以排除“超载行驶、紧急制动、路况 差”等原因。2)检测。“曲轴材质不均,抗疲劳强度差”暂时无法 检测,但从柴油机解剖后曲轴断裂的截面观察,未见旧伤 痕;连杆轴承与连杆轴瓦接合面磨损正常,未见抱瓦现象; 拆除主轴承瓦,装上主轴承瓦盖,螺栓按规定力矩拧紧,用 百分表测量孔径,其偏差不到0。 01mm,但第三、四道座孔 上有一点刮伤痕迹;再拆除主轴承瓦盖,...全部
分析与检测1)询问。根据上述曲轴断裂的原因,我们与驾驶人和 副手交谈,仔细了解该车的使用情况。驾驶人反映该车柴油 机修复后,柴油机有力而且声音小,不冒黑烟,耗油量正 常。近期都是在城市道路上运行,车速不快,没有出现过紧 急制动现象。
因此可以排除“超载行驶、紧急制动、路况 差”等原因。2)检测。“曲轴材质不均,抗疲劳强度差”暂时无法 检测,但从柴油机解剖后曲轴断裂的截面观察,未见旧伤 痕;连杆轴承与连杆轴瓦接合面磨损正常,未见抱瓦现象; 拆除主轴承瓦,装上主轴承瓦盖,螺栓按规定力矩拧紧,用 百分表测量孔径,其偏差不到0。
01mm,但第三、四道座孔 上有一点刮伤痕迹;再拆除主轴承瓦盖,按油道孔为基准, 用钢板尺测量七道孔偏差,发现三、四道孔与其他孔比相差 0。5mm。由此可见,曲轴断裂的原因是孔座刮伤和孔座变形 所致。
(3)修复与处理该车已行驶将近40万km,考虑到 已接近报废期,如果更换一个新缸体,从经济角度考虑不合 算。但从该车的整体性能角度考虑,该车还有利用价值。因 此我们采用了机加工法:购买一条新曲轴,缸体主轴承座孔 镗大2mm,按照加大2mm的曲轴孔座,重新配制一副加厚 2mm的主轴瓦,其内径按曲轴标准件加工。
柴油机修复后 已经行驶了 4万km,从柴油机的声音、烟色、动力、耗油 222量等方面评价,该车性能正常。收起