电动车储电池48V12AH跟48V20AH有什么区？

电动车电池该怎样保养

部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。 一、不宜骑过就充电 　　电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。 所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。　　 二、充电时间不宜过长 　　许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。 长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-1...全部

  部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。 一、不宜骑过就充电 　　电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。
  所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。　　 二、充电时间不宜过长 　　许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。
  长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时）　　 三、最好用智能插座 众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。
  最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。　　 四、严禁亏电行使　　 有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。
  如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。　　 五、不要在温度过高或过低的情况下充电。 　　充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。
  温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。 。收起