散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的?
下面我们可以来熟悉一下关于散货船运输和集装箱运输的流程, 方便实际海运过程中的操作。1。散货船运输1。1租船流程1丄1询价买卖合同项下,负责运输的一方(承租人)以其期望的条件通过租 地经纪人在租船市场上要求船舶所有人或经营人提供运输劳务(航次 租船)或租用船舶(定期租船或光租)的行为。 1。1。2报价船东从船舶经纪人那里得到承租人的询价后,经过成本估算,或者 比较其他的询价条件,选定对自己有利的条件后,通过租船经纪人向承 运人提出自己所能提供的船舶情况和条件。1。1。3还价承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受•的条件提出修改 或删减的内容,或提出自己的条件。 1。1。4报实盘在一...全部
下面我们可以来熟悉一下关于散货船运输和集装箱运输的流程, 方便实际海运过程中的操作。1。散货船运输1。1租船流程1丄1询价买卖合同项下,负责运输的一方(承租人)以其期望的条件通过租 地经纪人在租船市场上要求船舶所有人或经营人提供运输劳务(航次 租船)或租用船舶(定期租船或光租)的行为。
1。1。2报价船东从船舶经纪人那里得到承租人的询价后,经过成本估算,或者 比较其他的询价条件,选定对自己有利的条件后,通过租船经纪人向承 运人提出自己所能提供的船舶情况和条件。1。1。3还价承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受•的条件提出修改 或删减的内容,或提出自己的条件。
1。1。4报实盘在一笔租船交易中,经过多次还价和反还价后,如果双方对租船合 同条款的意见已渐趋一致,乙方可以以硬性报价的方式要求对方作出 是否成交的决定,即报实盘。实盘中要列举租船合同中的必要条款,即 要把双方已经同意的条款在实盘中加以明确,也要对尚未最后确定的 条件加以确定,同时要在实盘内规定有效期,若有效期内未作答复,所 报实盘即告失效。
1。1。5接受订租一方当事人对实盘所列条件,在有效期内明确表示承诺的意见。至 此,租船合同即告成立。原则上,接受订租是租船程序的最后阶段。接受 订租后,一*项租船洽商即告结束。1。1。6签订订租确认书(FixtureNote)如前所述,接受订租是租船程序的最后阶段,一项租船业务谈判成 交后,通常的做法是,当事人之间再签署一份“订fe确认书”,作为草约, 来约定当事人双方的权利和义务。
订租确认书的主要条款包括:订租确认书制定日期;船名(注明可 否代替);货物名称及数量;装货港名称及装船期;卸货港名称;运费率 或租金率;装卸条款(注明由谁承担装卸费);运费计价币种及支付方 式;各方应承担的有关税收;亏舱费的计算;所采用的租船合同范本的 名称;其他特殊约定的事项;双方当事人或其代表的签署。
1。2租约条款简介(与贸易相关条款)1。2。1船舶概况(1)船名指定船舶(Namedvessel)“指定船舶”即为航次租船合同中明确地记述某一具体船舶的名 称,如写明“内燃机船xxx轮(M/Vxxx)”。
若船东最终派遣指定船 舶以外的船舶。承租人有权取消合同并要求船东赔偿可能产生的一切 损失。如果合同中指定的船舶在来港接受货载途中发生意外事故(如沉 没)无法执行运输任务,合同即告解除,双方都不承担责任。
代替船舶(Substitutevessel)代替船舶是在船舶的指定方面赋予船舶所有人“选择权”,即除指 定一艘船舶的船名外,还允许船舶所有人选择代替船舶,如写明“内燃 机船xxx轮,或船舶所有人选择代替船舶(M/Vxxxorsubstituteat ownersoption)”。
不过,船舶所有人所选用的代替船舶的船型、船级、载 重吨等有关船舶性能及技术状况的条件,必须与原指定的船舶条件相 似。否则,承租人可拒绝接受该艘替代船,并可根据具体情况取消合同和要求赔偿。在履行“替代船条款”的条件下,一旦船舶被指定,船东的 “选择权”得到了行使,合同当事人双方的地位就变得和原来在合同中 就已指定船舶时的情况一样了,即使船舶灭失或全损,船舶所有人也不 再承担另行指派其他代替船舶的义务。
船舶待指定(Vesseltobenamed)如在签订租约时无法确定船名,经双方当事人同意,在开始履行航 次租船合同前的适当时间,由船东确定具体船舶并通知承租人(通常事 先约定“待指定船舶”的具体条件、性质及技术规范)。
在船舶待指定的 情况下,航次租船合同中不再有“代替船条款”,因而即使指定的船舶因 某种原因不能执行航次租船运输任务时,船舶所有人也不必另派代替 船舶。(1)船籍(Nationalityofvessel)在航次租船合同中需要指萣船舶的国籍,主要是从正好自上的和 船、货安全的需要考虑的。
同时,保险公司对于不同国籍船舶(尤其是方 便旗船)所装运的货物,在保险费率上可能区别对待。(3 )船舶吨位(Tonnageofvessel)船舶吨位是船舶规范资料之一,除表示船舶的大小和载运能力,与 船载货物的数量有密切关系外,还与港口费用、运河通行费用等有密切 关系,分为总吨、净吨和载重吨。
总吨、净吨是指总登记吨位和净登记吨 位,是与统计和计算港口费用和运河通行费有密切关系的吨位。载重吨 是指船舶达到允许最大吃水所能装载的重量。净载重吨是船舶总载重 吨中除去船员及装备的重量,以及燃油、淡水、供应品等重量后,实际可 以装载货物的最大重量。
在租船合同中载明的载重吨的数字是指载货 吨,即不包括燃料、物料、备品、淡水、食品等的重量,实际可供装载货物 的重量,即指净载重吨,该重量是航次租船中计算运费的依据。收起