怎样正确维护自动变速器？

自动变速器滞加何榆奋与更换？动变

(1)清洗与养护。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置，多用计算机来控制。装备有许多精密部件，如液力，变矩器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道轮等，它们对污染物和温度变化非常敏感。 如果缺少必要的保养，则自动变速器会出现工作粗暴、换挡困难等故障。 据统计，90％的汽车自动变速器故障是由于传动液被污染劣化，失去保护功能而造成的。在不规范保养情况下，极易出现工作粗暴、换挡迟缓等状况。 这时，只要故障灯没在显示部件出现故障，进行彻底的自动变速器保养就能够解决问题。 自动变速器清洗更换设备包括主机、附件（针对不同汽车的快速连接头）和资料（可以查到不同汽车的自动变速器正常保养时间／里程、...全部

   (1)清洗与养护。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置，多用计算机来控制。装备有许多精密部件，如液力，变矩器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道轮等，它们对污染物和温度变化非常敏感。
  如果缺少必要的保养，则自动变速器会出现工作粗暴、换挡困难等故障。 据统计，90％的汽车自动变速器故障是由于传动液被污染劣化，失去保护功能而造成的。在不规范保养情况下，极易出现工作粗暴、换挡迟缓等状况。
  这时，只要故障灯没在显示部件出现故障，进行彻底的自动变速器保养就能够解决问题。 自动变速器清洗更换设备包括主机、附件（针对不同汽车的快速连接头）和资料（可以查到不同汽车的自动变速器正常保养时间／里程、容量及所有油品的等级）。
  在进行自动变速器保养时，首先从资料中查出该变速器所需的油品等级和容量，然后，主机借助于配套的接头可以和所有汽车连接，最后根据设备使用说明书进行自动变速器的彻底清洗更换保养。进行保养时，先向设备中加入自动变速器清洗剂，在清洗一定时间后，设备用动力使新的自动变速器油把系统内的旧油全部排出。
   借助于自动变速器清洗更换设备保养能够达到彻底清洗更换、深化保养的效果：把系统中的漆膜、金属磨粒、油泥和所有的旧自动变速器油彻底排出系统，避免新的自动变速器油液加入后被污染劣化；恢复变速器油封和垫片的弹性，增强密封性能，防止系统出现渗漏；提高自动变速器油液的性能，延长自动变速器和自动变速器油液的使用寿命。
   定期使用自动变速器清洗更换设备和相配套的产品进行保养就会真正达到不解体清洗、全寿命使用的现代汽车保养目的。 (2)清洗和养护用品功能及使用方法。 1)自动变速器清洗剂。 ①安全有效地清除自动变速器中的油泥、胶质和清漆等沉积物。
   ②使杂质悬浮并随旧自动变速器液排出，消除对新自动变速器液的污染。 ③有效地清洗自动变速器各个部件。 2)高效自动变速器及动力转向系统保护剂。 ①提高自动变速器油及动力转向液的抗氧化稳定性，延长换油周期。
   ②抗磨、减磨，增强润滑效果，减小动力损耗，提高传动的平顺性。 ③ 恢复老化油封的弹性及密封性，消除并防止因油封硬化③ 恢复老化油而引起的渗漏。 ④提高传动液的切复稳定性，平振降噪，改善变速性能。
   ⑤抑制泡沫的产生，避免变速器过热。 ⑥分散掉自动变速器内的油泥和胶质，保持系统附件的青洁。 ⑦延长自动变速器的使用寿命。 ⑧在正常工作温度下，按5%的比例加入到自动变速器内。
  自动变速器清洗保养计划为自动变速器保养提供了新观念，也迎合了汽车生产厂对变速器保养的规定，提供了方便、彻底、快捷的更换方式。定期按计划使用自动变速器产品养护，可使汽车自动变速器系统始终保持在开始时的状态，全寿命内无需大修。
   (3)自动变速器的清洗循环。对自动变速器免解体维修时，要将自动变速器的出油管从管接头处拆开，从回油管的管接头拆也是一样的。用清洗和注油用油管将自动变速器油路与维修设备连接起来，这样当换油泵转动时，就带动自动变速器液压油呈体外循环。
  此时在自动变速器量油尺孔（加油孑L）加注一瓶自动变速器清洗剂，则在液压油废油循环过程中与原来的废油充分混合，并彻底清洗自动变速器内各部位。清洗过程中不断变换变速杆置于D和R 等各挡，踏住脚制动和拉紧手制动；变换油门开度，使自动变速器各挡都能得到清洗。
  当清洗循环时可用液压油流量调节阀调节流量，并从机械转动的指示器可以看到液压油的流动，当液压油受到污染而全变黑时，指示器窗孔即变黑了，看不见叶轮转动，但用手摸时可以感到热量，用手摸清洗注油管也能感到热量和油流波动；废油油量表指示废油流量，油量随着调节阀的开度大小而变化，适当控制流量调节阀的开度，对废液和清洗液的循环有利，可以在较短的时间内清洗好自动变速器；当废油油量表显示为“0。
  00”时，表示循环液有堵塞之处，适当开启和关闭调节阀可将堵塞处冲开而重新恢复油流循环，直到将自动变速器清洗好为止。 (4)新油加注。新油加注也称换油，其工作原理是将新油用油泵压入自动变速器，与此同时顶出自动变速器中的废油。
  当自动变速器清洗完毕，将清洗注油设备上的“换油”开关按下，此时内部油路的电磁阀动作，自动切换油路。此时新油油箱与进油管相连，废油油箱与出油管相连，而新油油箱与废油油箱是彼此分开的；当换油泵转动时，新油从进油管流进自动变速器，并逐渐顶出自动变速器中的废油。
   当换油开始时，可从透明的进油管上看到废的黑油逐渐被红色的新油所代替；当换油快要结束时，出油管就变得透明并完全变红了，但此时还有间断的黑色油液；继续进行换油，顶出废液，直到出油管全部变红并透明，自动变速器中的脏物随废油排出，并在废油油箱侧面的玻璃管油面高度指示器的下部呈现新油为止，即将废油和脏物几乎全部排出。
   强制换油的油量略高于自动变速器油量容积。如自动变速器的油量容积为6L时，换油量最好是8L;油量为8L时，换油量应为10L比较合适。 换油的流量可由新油流量调节及指示装置调节和显示出来，通过新油数字式流量表指示出具体数字。
  调节阀门可以改变油量，当进油量略小于出油量时，可将新油刚好加注到量油尺的最小和最大刻度之间，几乎不用重新加注和减油。 (5)管路连接。清洗注油设备与汽车自动变速器连接的管路式各有不同，这是由于各种车型自动变速器的冷却油管的直径和形式不同所致。
  对于与自动变速器进、出油管的连接头要依原车管路和接头的形式而定，而与清洗注油设备连接处只有一种形式即可，并应采用快换接头连接。与自动变速器连接的管接头，直径应一致，能够刚好紧密连接为宜，而后用卡箍固定住，防止漏油。
  快换接头应设计成不漏油的形式。 清洗注油管还应选用透明的耐油树脂塑料为宜，因为这样可以看清油流在管路中的流动，给清洗和注油过程带来一个可视的动态感觉，能够看清清洗和注油的全过程，以便于排除液压系统的故障，对维修十分有利。
   清洗和注油作业是在车上进行的，因此作业前应用衬垫防护汽车车身，以防止污染。要注意清洗液不要滴落在车身表面油漆上，如不慎滴落，应及时用棉纱擦拭干净。连接和松开管接头时，要防止油液滴落在发动机和排气管上，如不慎滴落，应及时擦拭干净；对滴落在排气管上的油滴，在发动机起动和运转中会烧成蓝色烟雾，要仔细辨认，以免误判为发动机故障。
   在换油作业中，发现循环油路中有堵塞现象，多发生在自动变速器内部，此时可用改变油流量的方法进行冲洗。如果仍不见效可多加一瓶强力清洗剂强制清洗。两次清洗十换油作业，多用在自动变速器长期使用中从来就没有清洗和换油的情况。
   。收起