如何成为跑跑卡丁车高手?我有充足
连喷
1:↑←+S先飘出去,然后打回方向→
2:松开↑马上在←+S,接着是最主要的第一次喷火,记住要↑→+S一起按,→+S中间几乎没时间间隔,但还是有顺序。
3:然后就←+S,↑→,这两种手法交换按就行了。
也就是在双喷的喷火最后是↑↑对不对?连喷就是在第一次↑的时候是↑→+S一起按,然后就←+S,↑→,这两种手法交换按就行了。
连飘双飘:其实连飘,双飘并不难 只是在于你的心理状态和基本功。
1。首先你必须会最佳漂移(这里强调必须 原因是如果不用最佳漂移 速度不但慢 而且车子容易打滑 甚至撞墙)
2。最佳漂移是基本功 会了接着看:
(1)↑→+S 入弯漂移
(2)↑← 保持车身方向...全部
连喷
1:↑←+S先飘出去,然后打回方向→
2:松开↑马上在←+S,接着是最主要的第一次喷火,记住要↑→+S一起按,→+S中间几乎没时间间隔,但还是有顺序。
3:然后就←+S,↑→,这两种手法交换按就行了。
也就是在双喷的喷火最后是↑↑对不对?连喷就是在第一次↑的时候是↑→+S一起按,然后就←+S,↑→,这两种手法交换按就行了。
连飘双飘:其实连飘,双飘并不难 只是在于你的心理状态和基本功。
1。首先你必须会最佳漂移(这里强调必须 原因是如果不用最佳漂移 速度不但慢 而且车子容易打滑 甚至撞墙)
2。最佳漂移是基本功 会了接着看:
(1)↑→+S 入弯漂移
(2)↑← 保持车身方向 按住↑上的原因是不让车漂移的时候 速度减慢 如果是新手可以用←保持车身
(3)→+S 这步的目的是小飘1断 因为如果没了这步 你的车子不能瞬间喷2下 这1步一定要在前面的漂移 到极限时 个人觉得这是关键 如果不是在充分飘的情况下按 →+S 你的车子很容易打滑
(4)↑+← 有2个目的 1是为了喷 这里就是第一喷 2是为了保持车身 这里很强调保持车身 如果没有保持好 车子肯定撞墙 ↑的速度是← 0。
1秒左右 也可以说是差不多同时 注意是差不多
(5)→+S 和前面一样 如果你做到这一步 你的双飘就差不多完成了 只是动作一定要快 所谓高手就是 手快
(6)↑+← 这时你会发现你已经喷了2下了 如果想继续喷的就按← 如果就想喷两下就直接按↑
注意:我刚学的时候看的也差不多是这种 但是这仅仅是分解动作 实际的动作比我这快N倍 所以动作一定要快 1 2步可以慢慢的把车弄到最佳状态 3 4 5 6的动作一定要快 按好马上要按 不然动作慢了就不是真正的双喷
建议:我建议新手练的时候可以拿城镇高速公路 最后下坡前的1个大弯练 另外 如果实在你适应不了上面的节奏 我再教你招 就是前和方向键同意按 按好再按 ↑→+S ← ↑→+S 这样也算得上 还有就是前面说的第2步的时候↑ 不要按着 就按← 这样就是速度明显简慢 新手可以这样练。
误区:很多人以为双喷就是按两下飘 两下前 虽然双喷的原理是这样 但是其中的奥义很深很深 不然也不会这么少的人真正的运用自如
我在练习的时候碰到最多的就是车打滑 飘的时候 车明显拐不起来 后来我总结了下 因为是前面所说的 飘的时候没有真正飘到底 有的时候看似可以了 但就是不行 后来我找的了个秘诀 就是听声音 大家都知道漂移时会有声音 如果你一直练习就会慢慢的靠着声音来喷 这样能更好的抓住时机
。
收起