为什么印度养得起三条航母？而我国
影响造航空母舰的因素N多，主要有政治、军事、经济、技术四大方面。
1。政治：我们强调的“伟大复兴”建立在“和平”的基础之上，因此强调“平等”“自主”“互惠互利”友善的交往，而因为美国对“航空母舰”的威慑力的滥用，导致“航空母舰”=“武力威胁”，所以要低调处理，审慎决策。
2。军事：我国国防是“防御性”的国防政策，在向“积极防御”转变，目前实际情况不允许我军拥有“航空母舰”这样大规模的进攻性武器，因为其他更重要的方面欠帐太多。但是为保护日渐增长的“海外利益”，拥有“航空母舰”是必须和必然的选择。
3。经济：大家都知道——造航空母舰，不是造一条大船就行了，造航空母舰是个庞大的系统工程，...全部
影响造航空母舰的因素N多，主要有政治、军事、经济、技术四大方面。
1。政治：我们强调的“伟大复兴”建立在“和平”的基础之上，因此强调“平等”“自主”“互惠互利”友善的交往，而因为美国对“航空母舰”的威慑力的滥用，导致“航空母舰”=“武力威胁”，所以要低调处理，审慎决策。
2。军事：我国国防是“防御性”的国防政策，在向“积极防御”转变，目前实际情况不允许我军拥有“航空母舰”这样大规模的进攻性武器，因为其他更重要的方面欠帐太多。但是为保护日渐增长的“海外利益”，拥有“航空母舰”是必须和必然的选择。
3。经济：大家都知道——造航空母舰，不是造一条大船就行了，造航空母舰是个庞大的系统工程，有很多配套设施，包括水面舰艇编队、护航潜艇编队、飞行联队、人员、后勤基地……不一而足。航空母舰要形成战斗力和威慑力，需要二个或以上的以“航空母舰”为中心的战斗群，那么预研费用、正式研制费用、设备建造费用、人员培训费用、基地选址建设和改造费用、投入使用后的设备维持维护费用、人员训练维持费用……林林总总的投入是相当巨大的，依靠目前的军费占国家预算比例（不考虑预算外投入）是无法承担的。
4。技术：我国虽然是世界第三造船大国，这不等于世界第三造船强国。特别是军用舰艇方面。虽然近年来我军添置了不少设计先进的驱逐舰，民船方面也承建了不少世界先进水准的巨型商船，但是这些船的建造难度依旧远低于航空母舰的复杂程度。
二十余年来，我国通过拆解数艘航空母舰来了解其结构，依旧了解不够全面（都是服役数十年的退役船和未建成的架子船），比如决定起飞方式之一的蒸汽弹射器、大型升降机的制造就是很大的难题（此类巨型机械加工设备任何有设计制造能力发国家在出口时都会慎而又慎，技术最成熟的美国根本不会出口中国，而我国在此方面基础相当薄弱）。
由于经济的问题，不允许我们大手大脚（所谓“小步快跑”是不适合航空母舰的研制），要研制就必须要有一定的“后发优势”（只有如此，钱才花的值），因此基础必须要充分坚实。
因此，目前四大因素中都有比较明显的制约因素，我国建造航空母舰的决策还是审慎为好（发展则是必然的选择）。
PS：印度和我国不同，它取得航空母舰的时间早，有一定使用经验（也仅仅是维持），而且因为其能够顺利地取得技术和设备（相对于我们它是所谓的“民主国家”）并非常愿意花钱（要军事大国的面子），西方也愿意对其出口——因为印度工业基础不佳，实际上离开西方它目前根本没有独立建造能力，等于给西方送钱和提供就业机会。
我国的目标不会停留在轻型航空母舰上（不够用），肯定是“瓦良格”此类中型以上的船型。
俄罗斯目前仅有“库兹涅佐夫”一艘航空母舰，主要是经济原因的限制。政治、军事、技术上早在苏联时代已经发展的比较成熟了，随着普京政权将俄拉回轨道，经济发展，国力增强，国防军事力量方面必然转变为全球行力量（传统的力量选择），它只要重新拾回就行了。
中、俄、印三国，以俄条件最好、中国略好于印度（也是相对的）。收起
