中国的第一条铁轨是詹天佑修的吗
不是，中国的第一条铁路不是詹天佑修的。詹天佑的铁路是中国人自行设计修建的第一条铁路。中国的第一条铁路是一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。 不久，清统治者以“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。所以有人认为，这条铁路还不能算作实质意义上的铁路。若是上述理由成立，那么中国的第一条铁路要算1876年修建的淞沪铁路。淞沪铁路是中国第一条办理营业的铁路，但这条铁路是帝国主义分子用欺骗手段，非法修建的，通车后16个月就拆除了。 1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅...全部
不是，中国的第一条铁路不是詹天佑修的。詹天佑的铁路是中国人自行设计修建的第一条铁路。中国的第一条铁路是一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。
不久，清统治者以“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。所以有人认为，这条铁路还不能算作实质意义上的铁路。若是上述理由成立，那么中国的第一条铁路要算1876年修建的淞沪铁路。淞沪铁路是中国第一条办理营业的铁路，但这条铁路是帝国主义分子用欺骗手段，非法修建的，通车后16个月就拆除了。
1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。
后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。中国人自己修筑的第一条铁路则是唐胥铁路，1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。
当然，这条铁路并不是中国人设计的。再说说詹天佑。提起詹天佑，人们必然想到1909年建成的京张铁路，一般认为这是在詹天佑主持下，中国人自行设计修建的第一条铁路。其实，在这之前六年，詹天佑还曾独立设计修建过另一条铁路——高易铁路。
高易铁路才真正是中国人自行设计修建的第一条铁路。该铁路从原河北省新城县高碑店开始，至易县梁各庄的清西陵止，故称“高易铁路”。因为这条铁路长度很短，全长只有37公里（加支线全长46公里），且用途仅为皇家祭祖而用，这是一条“皇陵专线”，所以这个“第一”一直被人忽略了。
其实这条铁路的成功建设实践，不管对当时的中国还是詹天佑本人来说意义都非同一般，它击碎了外国人说“中国人自己不能修筑铁路”的断言，说明中国人有能力完全可以不依赖西方国家而自行建造铁路，由此开启了中国人自己修建铁路的起点。
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