谁有04年巴林站的比赛实录？
搜狐体育说：车迷朋友，搜狐体育将在北京时间4月4日19:00为您图文直播在萨赫尔赛道进行的2004赛季F1大奖赛第三站巴林站正式比赛的情况，欢迎大家届时收看！
搜狐体育说：今天麦纳麦的天气情况是：多云，最低温度21摄氏度（70华氏度），最高温度31摄氏度（89华氏度），风速是19公里/小时（12英里/小时），湿度为54%，即时气温为28摄氏度
（82华氏度）。
搜狐体育说：今天正式比赛的发车顺序依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，拉尔夫-舒马赫，佐藤琢磨（5），巴顿，特鲁利，潘尼斯，达马塔，库塔（10），费斯切拉，克莱恩，马萨，韦伯，海德菲尔德（15），潘塔诺，阿隆索，布...全部
搜狐体育说：车迷朋友，搜狐体育将在北京时间4月4日19:00为您图文直播在萨赫尔赛道进行的2004赛季F1大奖赛第三站巴林站正式比赛的情况，欢迎大家届时收看！
搜狐体育说：今天麦纳麦的天气情况是：多云，最低温度21摄氏度（70华氏度），最高温度31摄氏度（89华氏度），风速是19公里/小时（12英里/小时），湿度为54%，即时气温为28摄氏度
（82华氏度）。
搜狐体育说：今天正式比赛的发车顺序依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，拉尔夫-舒马赫，佐藤琢磨（5），巴顿，特鲁利，潘尼斯，达马塔，库塔（10），费斯切拉，克莱恩，马萨，韦伯，海德菲尔德（15），潘塔诺，阿隆索，布鲁尼，鲍姆加特纳，雷克南！
搜狐体育说：2004年4月4日将是巴林首次举办F1比赛。
巴林赛道的长度为5。411公里，F1赛车在这里的单圈时间将达到1分33秒，平均时速达到210公里。赛道总共有12个弯道，其中7个是右弯，5个是左弯。有三个真正的超车点。
搜狐体育说：赛道能够容纳5万人左右，还有一个可以容纳500人的新闻中心。
除了举办F1比赛，巴林赛道还将承办其他汽车赛事。巴林位于中东地区，举办F1可以让世界了解巴林，认识巴林。据悉，巴林赛道一共斥资15亿美元，在2004年早些时候竣工。
搜狐体育说：官方天气预报：今天在巴林的沙漠上下起了雨。
根据工作人员的采样后得出，赛道目前的表面温度为25，而四周的大气温度为26。但预计当正式比赛时，赛道的表面温度将不会将之前所期望的54摄氏度，预计比赛时赛道的温度表面将接近40摄氏度，甚至有更低温的可能。
搜狐体育说：法拉利双雄占据车手积分榜前两席
搜狐体育说：法拉利车队领先优势明显
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图1)
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图2)
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图3)
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图4)
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图5)
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图6)
搜狐体育说：F1巴林大奖赛 赛场外旖旎风光(图7)
搜狐体育说：搜狐F1专栏作家毛黎：我看迈凯轮--糟糕的排位赛
搜狐体育说：正式比赛气温偏低？ 蒙托亚要用软胎“赌一把”
搜狐体育说：搜狐F1频道顾问孙雪东：巴林正赛的变数依然存在
搜狐体育说：搜狐评：舒马赫杆位数逼近塞纳 雷克南能否成功
搜狐体育说：罗宾快评:舒马赫令人惊叹 雷克南退出乃明智之举
搜狐体育说：正式比赛是在当地时间14：30分，北京时间19：30开始！
主持人说：
网友：请问沙子对轮胎的影响有多大？
主持人说：周才鸿：在巴林的赛道跟马来西亚的雪邦，唯一相同的都是高温，但是巴林会比较干燥，加上它的风沙比较大，所以对跑道会比较滑，所以对轮胎的抓地力会造成很大的影响。
所以，在前面的排位赛大家可以看到法拉利的两位车手都使用普利司通的轮胎，在排位赛取得相当好的成绩。但是，排位赛只跑了三圈跟实际的比赛要跑几十圈是不同的，所以，在决赛日的今天，如果风沙过大的话一定会造成很多赛车轮胎的抓地力会受到直接地影响。
搜狐体育说：目前赛道温度和空气温度都是30摄氏度，这对使用普利司通轮胎的法拉利车队而言又是好消息，本赛季，至少是前三站开始天气都很关照法拉利车队！
主持人说：网友问：主持人你好，作为F1的忠实车迷，我最喜欢看的就是发车的一瞬间，可是比赛改7点直播，这样一推迟，我们实在有太多遗憾。
能否有其他解决方法？
周才鸿：或许你不了解F1的转播，它是全球透过大约6颗的低轨道的卫星传送，所以它的时间必须以赛会的主办时间为主，不管任何国家和任何的电视台都以后依照那个时间，所以这是不能调整的。
要不然你要改6颗卫星的时间要出多少钱？（笑）
主持人说：网友问：今天赛道的温度只有30度，请问对轮胎会产生什么影响？
主持人说：周才鸿：OK，我想今天的这个温度跟原先排位赛的50度相差了20度，这个差异是相当大的，换句话说，很多的车队在今天的轮胎将会面临的考验，因为排位赛使用的轮胎就是决赛必须要用的轮胎，所以现在来讲不能换轮胎了。
所以车队现在可能更希望说气温赶快高一点到40度接近50度的话，就跟我们原来选择轮胎的胎质会比较接近，也或许跟上一战一样，大家一直怀疑说普利司通在高温下是不适合的，所以在上一站马来西亚的雪邦一样的，排位赛50度，到决赛的时候40度，相差了10�
搜狐体育说：今天早上在巴林爆出的最大新闻就是下雨，现在赛道是干的，但比赛过程中的确有很大可能会下雨！
搜狐体育说：车手们开始热身圈！
搜狐体育说：米纳尔迪车队的布鲁尼赛车出现问题！
主持人说：周才鸿：请大家注意一下，起跑的第一个右转弯道，因为它是一个超过90度的一个右转弯，而且路面是从直线由宽变窄，所以20辆赛车要同时挤进这个弯很容易发生意外事故。
搜狐体育说：绿灯一闪！车手们开始比赛！
主持人说：周才鸿：在起步可以看到法拉利两部在前面，三四位是威廉姆斯车队，你看到这两大车队之间要抢第一弯道的对决的场面。
主持人说：周才鸿：可以看到巴里切罗做掩护舒马赫掩护得非常好，在第一个弯道就阻挡了蒙托亚、小舒马赫的抢进度的弯道的路线。
搜狐体育说：第一个弯角车手们都顺利通过！法拉利的迈克尔-舒马赫和巴里切罗都占据了自己的发车位置！
主持人说：周才鸿：现在你可以看到，又是法拉利跑法，舒马赫拼命往前跑，巴里切罗会暂时把速度放慢之下稍微阻挡威廉姆斯车队后面的两位车手。
搜狐体育说：佐藤琢磨目前超越了拉尔夫-舒马赫，排名第四！
主持人说：周才鸿：舒马赫跟蒙托亚之间已经拉开了1。7秒，可是这个秒差会随着比赛越拉越大，甚至超过3秒以上的绝对领先的距离。
搜狐体育说：雷克南已经追到了第14位！
主持人说：周才鸿：阿隆索现在提早进站，他换了前鼻翼，一是改变他前面的下压力对他的轮胎和方向盘的转向是有所帮助的。大家可以注意到他加了16秒的油，平均每一秒是12公分，可以推算一下他加了多少油进去了。
他的进站策略是等于提前进站了。
搜狐体育说：阿隆索前定风翼损坏，第一圈就进站！共耗时16秒7！
主持人说：周才鸿：现在大家可以注意到舒马赫几乎是一个绝对性的领先了，巴里切罗可以开始赶路了。
主持人说：周才鸿：克莱因在刚才进入右弯的时候因为错过了刹车点，所以必须要把线让出来给雷克南过。
主持人说：周才鸿：小舒马赫跟蒙托亚一定会拉到5秒的绝对性的领先，舒马赫一领先以后，因为后面是他的队友巴里切罗，巴里切罗离他有3秒钟，所以他家的后门有人帮他看着，所以舒马赫可能按照自己的比赛的运率跑出越来越快的速度，现在的问题是舒马赫到底是在昨天的排位赛加了多少的油。
搜狐体育说：目前比赛已经完成了4圈！
主持人说：周才鸿：你可以看到大舒马赫跟蒙托亚之间几乎在每一圈都拉开到超过1秒钟的距离，可以看到威廉姆斯车子设定基本上有一点问题的，如果不是赛车的设定问题，就是法拉利的占有量非常少，而蒙托亚威廉姆斯车队在占有量是稍微多了一点，车子的重量会重，要不然在前几圈不可能拉开这么大的距离。
搜狐体育说：迈克尔-舒马赫的领先优势目前扩大到3秒6！
主持人说：周才鸿：因为F1的比赛总共要赛超过300公里，2个小时之内完成。所以我们刚刚讲的气温跟跑道的温度可能在1个小时之后是不是会增高，这是车队必须要去考虑的因素。
主持人说：周才鸿：你可以看到小舒马赫想要超越佐藤琢磨，可是在进弯的线路错误了。没有机会。
搜狐体育说：迈克尔-舒马赫凭借排名首位的优势，不断刷新单圈纪录！
主持人说：周才鸿：所以小舒马赫只能紧紧地跟在佐藤琢磨的后面。
这样对小舒来讲是一个很不利的事情，因为他将会跟法拉利和他的队友蒙托亚的位置会越拉越远的。
主持人说：周才鸿：舒马赫1分30秒的单圈实际上跟排位赛的时间差不多的。
搜狐体育说：五圈过后，前八名车手排名依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，佐藤琢磨，拉尔夫-舒马赫，特鲁利，巴顿，潘尼斯！
主持人说：周才鸿：通常在决赛的单圈时间跟排位赛一样的话，可以看出这个车手的驾驶技术是不是很成熟和很稳定的。
搜狐体育说：潘尼斯进站！
主持人说：周才鸿：不过因为今天的气温跟跑道的温度才30度，相对湿度并不高，所以对车手来讲体力的消耗是比较小的。如果是50度的话那就会赛起来相当辛苦了！
主持人说：周才鸿：本来是小舒马赫的左后轮撞到佐藤琢磨前右轮了。
搜狐体育说：第7圈：拉尔夫-舒马赫与佐藤琢磨的赛车发生碰撞，赛车开出了赛道，经过调整重新回到比赛！拉尔夫的赛车左后轮与佐藤琢磨的右前轮有接触！
主持人说：周才鸿：莱科宁的左边的气缸爆了。
搜狐体育说：雷克南的赛车引擎已经起火！肯定退出比赛！
主持人说：主持人：从这边可以看到迈凯轮车队实际上它的赛车的发动机问题还是一直是存在的，要不然跑到现在还不到还剩下49圈的时候引擎就毁了，所以车队现在要关心库塔的车子。
搜狐体育说：赛道亮出黄旗！目前不允许超车！
主持人说：周才鸿：迈凯轮车队它的发动机跟它的变速箱的问题，如果再回到欧洲战场还不能解决的话，基本上今年这个赛季我看就没戏了。
搜狐体育说：梅塞德斯引擎的确是应该好好检讨一下自己了，本赛季雷克南的夺冠之梦基本已经破灭！
主持人说：周才鸿：可以看到今天的战术跟以前的不太一样，而是由舒马赫率先进站，而在第一站开幕赛的时候是由巴里切罗先进站的，因为舒马赫领先了巴里切罗有5秒多，所以他进站的时候是对的。
因为他出来之后应该接下来就是巴里切罗要进站了。
搜狐体育说：迈克尔-舒马赫第9圈进站！7秒2！雷克南是第8圈退出比赛的！
主持人说：周才鸿：库塔也进站了，在这个时候进站，你就可以知道大家其实在昨天的排位赛油料加得基本上相差不是太悬殊的。
搜狐体育说：库塔和韦伯在维修站出口就上演了竞速好戏！
主持人说：周才鸿：巴里切罗进来了。
主持人说：周才鸿：所以蒙托亚出来之后，势必应该还是大舒跟巴里切罗再来是蒙托亚。
搜狐体育说：蒙托亚，巴里切罗，特鲁利，费斯切拉，克莱恩都在第10圈进站！蒙托亚耗时9秒2！
主持人说：周才鸿：舒马赫现在反而要担心前面两位英美车队的车手，如果不赶快超过他们的话，后面的蒙托亚会慢慢追上他的距离，舒马赫现在要想办法赶快超过英美车队，他运气不错，因为英美的车队准备要进站了。
佐藤琢磨先进来了。
搜狐体育说：佐藤琢磨进站！8秒！目前巴顿排名首位！随后就应该进站了！
主持人说：周才鸿：可以看到舒马赫现在基本上他也不想超越巴顿，他没有必要，虽然两个人在同一圈但是他知道巴顿迟早去加油的，所以他没有冒着超越他发生为意外的危险，他宁愿紧紧跟着他给巴顿一些压力。
这就是舒马赫聪明的地方，是一个很智慧的车手。
主持人说：周才鸿：你可以看到巴顿果然也要进站加油了，所以现在大舒马赫的位置前无来者，后面没有追兵，又是他一个人领先的情景，这对车手来讲是最好的状态。
搜狐体育说：巴顿进站！12秒！现在只有海德菲尔德一人没有进站！
主持人说：周才鸿：57圈的比赛在赛事还剩下45圈的时候这些人都进来加油，这就表示他们在排位赛的时候其实他们的占油量并不是很大的。
搜狐体育说：比赛进行到了第13圈！克莱恩超越了马萨
搜狐体育说：迈克尔-舒马赫领先优势达到了11秒7！
主持人说：周才鸿：现在123名之间的秒差实在是太悬殊了，所以如果不发生意外，基本上你现在都可以讲大舒马赫一定是三联胜是可以想象得到的。
主持人说：主持人：不过观众可以注意一下法拉利车队在今年跟以往不同地方的设计，最明显的一个地方，可能大家没有注意到，就是在驾驶头上进风口的两侧有两片定风翼。
搜狐体育说：拉尔夫-舒马赫已经落到了第15！赛会刚才发出消息他与佐藤琢磨的碰撞将会接受调查！巴里切罗和特鲁利也将接受调查！
搜狐体育说：目前赛道表面温度在升高！
主持人说：周才鸿：你看到这个比赛才跑了十几圈就拉开这么长的距离，可以想象得到法拉利车队今年真的是非常强，来势汹汹。
搜狐体育说：15圈过后，前八名车手排名依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，特鲁利，佐藤琢磨，巴顿，库塔，韦伯！
搜狐体育说：克莱恩的赛车转弯转向过度，直接滑出赛道！
主持人说：周才鸿：克莱因是因为转向过度造成后轮的侧滑。
主持人说：周才鸿：可以看到英美车队这两位车手巴顿跟佐藤琢磨两位的实力都非常接近，表现很稳定。
搜狐体育说：佐藤琢磨的左前定风翼也出现问题！估计要立即回到维修站进行更换！
主持人说：周才鸿：佐藤琢磨应该要进站换他的前鼻翼了，要不然前鼻翼损坏对他高速转向的时候有很大的影响。
搜狐体育说：佐藤琢磨进站换定风翼，11秒！
主持人说：周才鸿：可以看到阿隆索在找机会想要超越前面的马萨，但是还是没有机会。阿隆索应该要选择一段大直路的时候来超，对他来讲比较安全一些。
可是前提他必须咬牙住前的马萨。
搜狐体育说：现在只有雷克南一人退出比赛！
搜狐体育说：克莱恩第二次进维修站！
主持人说：周才鸿：阿隆索很可惜的就是他应该要在进大直路之前要追在马萨的后面他才有可能利用他的真空带来超过马萨，每一次在一出弯的时候马萨就加速脱离他了。
如果阿隆索一直采取这种战术的话，他一定会陷入很痛苦的比赛，而且后面的小舒马赫已经追上来了，这种赶鸭子的做法对阿隆索来说最痛苦的，因为他被夹在最中间。
主持人说：周才鸿：现在这种状况是要看小舒马赫跟阿隆索两个之间的对决了。
搜狐体育说：20圈过后，前八名车手排名依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，特鲁利，巴顿，库塔，韦伯，费斯切拉！
主持人说：周才鸿：马萨在跑那个弯的时候跑得太快了，所以把内线留给了阿隆索，也留给了小舒马赫。
搜狐体育说：潘尼斯也进站了！第二次进站！
主持人说：周才鸿：现在大舒马赫要想办法赶快超越落后的车手了，因为他如果不赶快超过的话，后面的追兵会利用这段时间赶快追上来了。
搜狐体育说：目前蒙托亚落后巴里切罗8秒3，落后迈克尔-舒马赫22秒4！
主持人说：周才鸿：大家可以在画面上很清楚地看到大舒马赫进弯出弯路线做得非常美，非常流畅。
搜狐体育说：比赛已经进入第24圈！赛程过半！
主持人说：周才鸿：照这种状况来看，马萨应该也是阻挡不了佐藤琢磨的超越，这个超越应该是迟早的事。
搜狐体育说：库塔和韦伯进站！
主持人说：周才鸿：现在是佐藤琢磨如果不要太心急的话，慢慢去逼马萨应该会有机会超越的，现在如果佐藤太着急得话，很可能把自己挤了出去。
搜狐体育说：库塔进站耗时8秒1！
搜狐体育说：迈克尔-舒马赫第24圈进站！8秒1！
主持人说：周才鸿：大舒又进站了。我们这边看到舒马赫，这样可以判断法拉利是三站制。
以他8。1秒的速度，应该是15圈之后还应该再进一次站。
搜狐体育说：迈克尔-舒马赫出站时，遇到了特鲁利，特鲁利让了一下，否则又会出现碰撞！
主持人说：周才鸿：其实在刚才舒马赫出维修站的时候，特鲁利虽然占了线但是他必须还是要让，要不然两个都要撞在一起，对两个人都是损失的，他不让的话舒马赫还是要超过他的，与其这样还不如早让了，免得碰在一起。
搜狐体育说：拉尔夫-舒马赫进站
搜狐体育说：特鲁利进站！7秒4！
主持人说：周才鸿：作为特鲁利来说，与其被一个6届冠军跟在后面，不如跟在一个6届冠军的后面跑，这样从路线和心理压力来说都相对轻松很多。
周才鸿：作为特鲁利来说，与其被一个6届冠军跟在后面，不如跟在一个6届冠军的后面跑，这样从路线和心理压力来说都相对轻松很多。
主持人说：周才鸿：也正好特鲁利在下一圈要进站，与其这样，不如把人情送给的法拉利。
搜狐体育说：韦伯刚才又将赛车驶出赛道！
搜狐体育说：蒙托亚和巴顿进站！
主持人说：周才鸿：可以看到威廉姆斯车队的蒙托亚进站花的时间跟舒马赫是差不多的。从这边可以看出，威廉姆斯跟法拉利他们基本上作战的策略是蛮接近的。
搜狐体育说：第26圈，蒙托亚耗时8秒3，巴顿10秒1！
主持人说：周才鸿：从刚才巴里切罗要进站的状况来看，应该是车队经理临时决定的，不然通常在维修站轮胎都是准备在那个地方了。
搜狐体育说：第27圈，巴里切罗进站！7秒5！
主持人说：周才鸿：在这个时机通知他进站是最好的时段，他没有向之前一样，舒马赫走了以后立刻进来，他维持了一圈，最主要是让那些快车赶快走，慢车还没有追上来，这个空档赶快进来加油换轮胎。
所以巴里切罗进站7。5秒，油量也不是满载的状况，更轻的车身把下半段的赛事取得比较轻的优势。
搜狐体育说：除海德菲尔德，其余车手全部完成了两次进站！
主持人说：周才鸿：经过两次进站之后，第一、二、三名的距离再一次拉开了。
主持人说：周才鸿：阿隆索选的线被韦伯封住了，所以他没有办法做超越。我觉得阿隆索他这种一直攻击性这么强的开发对他来讲不是很有礼的，因为韦伯也不是省油的灯，如果韦伯一直故意不让，阿隆索很可能会为了超车自己发生状况。
搜狐体育说：布鲁尼第一次进站！米纳尔迪车队可能只用2次进站！这主要是布鲁尼在暖胎圈之前赛车出现故障，因此加了不少油！
主持人说：周才鸿：可以看到前面领先美洲虎车队的韦伯把他的后门看得非常死，完全不给阿隆索机会，阿隆索应该是在后面给他一些压力，多跟几圈找一个适当的实际做超越。
搜狐体育说：第30圈，巴里切罗创造单圈最快成绩，1分30秒876！
主持人说：周才鸿：为什么阿隆索一直想要超越韦伯呢？因为韦伯现在在第8位，积分可以拿到一分，所以阿隆索千方百计要拿到第8位为车队拿下一分，这段没有机会，要进左弯了。
所以阿隆索想尽千方百计要为自己和车队拿一分，他无论如何要把韦伯超过。阿隆索实在太心急了。如果他再这样急自己会容易出事情的。如果阿隆索一直这样玩下去的话，对他的刹车、轮胎、油耗都是不智之举。通常对追前面的车子要超越应该是很冷静的，很稳地一直紧跟他后面找一个适当的实际超越，而不是一�
搜狐体育说：30圈过后，前八名车手排名依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，特鲁利，巴顿，库塔，佐藤琢磨，韦伯！
主持人说：周才鸿：现在阿隆索既然超越了韦伯之后，他要想办法赶快甩掉跟韦伯之间的距离，要稳稳保住自己的一分，如果韦伯追上来对他是很不利的。
主持人说：周才鸿：曾几何时，日本的车手能够像今天这样追上迈凯轮车队的库塔，我像信很多的日本观众应该会为佐藤琢磨鼓掌吧。
搜狐体育说：库塔和佐藤琢磨又展开追逐！
主持人说：周才鸿：其实在刚才这种状况，库塔他其实没有必要跟佐藤琢磨去拼的，因为他现在知道非常清楚他的赛车引擎是经不起这样的摧残的，他宁愿顺利地把比赛跑完，最好能够拿到一分的积分，也算对自己和车队有所交代，如果他跟佐藤琢磨拼，把引擎拼爆了是得不偿失的，可是库塔很聪明的，他为了保持自己的车子必须完善，剩下最后的24圈了，他只要小心不被超越就好了。
主持人说：周才鸿：阿隆索现在跌到第4了，为什么？就是阿隆索跟韦伯两个竞争他太急了，所以才会发生失误，现在他现在跌到第4名真的有得追了，所以小时候胖不是胖，往往对于一个年轻的车手来讲不会考虑到这一点，他只想把前面的车手超越再说。
主持人说：周才鸿：舒马赫为什么现在能够这三站表现这么优秀，因为对他来讲他已经无所球了，6次的世界冠军，这么多的分站冠军，对他来讲随时都可以说是退休了，划上完美的句点，所以他现在的比赛不像其他的车手心理压力很大，19个人都想击败他的心情，他的该做的事情都做了，他的历史和记录都在那个地方了，他已经是为了赛车而赛车了，真正进入到了最高的境界了。
搜狐体育说：35过后，前八名车手排名依次为：迈克尔-舒马赫，巴里切罗，蒙托亚，特鲁利，巴顿，佐藤琢磨，库塔，阿隆索！
主持人说：周才鸿：所以，其他9支车队跟19位车手现在最怕的事情就是舒马赫突然说退休了，然后永远不能超过舒马赫，这是对后面的车手最大的致命的打击。
搜狐体育说：目前拉尔夫-舒马赫排名第11位！
搜狐体育说：这段时间，车手们都纷纷跑出个人的最快单圈记录！
主持人说：周才鸿：讲一个八卦，如果说照这种状况跑下去的话，说实在的难怪蒙托亚跟老板抗议，他的薪水是500多万美金，小舒马赫2000多万美金，他在赛道表现比小舒马赫好，总不能因为小舒马赫有一个冠军的哥哥，所以他的薪水在20位车手当中排在第二位。
主持人说：周才鸿：现在你可以看到，前三明之间的秒差又拉近了一点，不是后面的快了，而是舒马赫已经稍微慢了，因为赛事已经进到尾声了，他已经有绝对性的领先之后不需要再这么卖命地跑了，对他的轮胎和发动机会造成不良的影响，所以他的战术一开始是先把距离拉开，再来稳住，再来很顺当地把比赛跑完，所以法拉利的引擎会保持很稳妥的保险。
但是蒙托亚来说他还是落后20几秒，他还是要拼命追前面的，对他的轮胎和发动机会造成跟大的影响。换句话说，这也是一个陷井，我故意�
搜狐体育说：佐藤琢磨进站！10秒4！
搜狐体育说：特鲁利进站！8秒3！
搜狐体育说：这段时间车手们将陆续进入第三轮进维修站的高潮！
搜狐体育说：蒙托亚，韦伯，达马塔，鲍姆加特纳进站！蒙托亚7秒4！
主持人说：周才鸿：到目前为止虽然大家说巴林的气温对赛车发动机的考验很大，但是到目前为止可以看到除了雷克南之外其他的赛车基本上都OK的，所以车队的技术人员其实对高温问题已经解决了，而跑道风沙的问题，实际上大家可以从比赛57圈到现在不剩下20圈，跑道的风沙问题对车队和轮胎上来讲并不是造成很大的影响。
搜狐体育说：第41圈，迈克尔-舒马赫第三次进站！7秒6！
主持人说：周才鸿：从舒马赫的进站7。6秒，你可以发觉舒马赫在第二次进站的时候他的油料是稍微多加了一点，因为他在第二次进站的时候他有一个绝对性的领先，所以他一直跑到最后第三次进站的时候只要7。
6秒加足够跑完16圈的油，所以他现在的车子还是很轻的，还是可以做出很快的速度。
主持人说：周才鸿：你看大舒马赫三站回来之后还排在第二位，还在蒙托亚的前面。
主持人说：周才鸿：从舒马赫跟巴里切罗进站的三次策略，可以看到他们进站的车队是非常完美的。
最后的十几圈他们的油箱都是非常轻量化的，足够把剩下14圈的比赛跑完的。所以并不会因为载油量影响到跑的速度。
主持人说：周才鸿：可以看到巴里切罗出来之后跟舒马赫之间差了大概10秒多，我在想，我个人认为，他们两个之间的距离会越来越近，然后会两个一前一后最后冲过终点线，在巴林留下第一个记录：法拉利做出来的。
搜狐体育说：巴里切罗也已经完成了第三次进站！6秒9！
主持人说：周才鸿：到剩下十几圈可以很明显地看到法拉利车队、威廉姆斯车队、英美车队、雷诺车队都进了前八强。所以，以前所谓的三大车队的迈凯轮今年基本上我想不要想赢过威廉姆斯车队甚至法。
收起
