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隆鑫宝马摩托车150c谁了解它的性能

产品简介 2010年，国内著名的摩托车制造商隆鑫推出了德系机车，天傲、赛道、美美等新品已陆续上市，向泛日化的中国市场消费格局发起冲击。而隆鑫德系的拳头车型，无疑就是我们即将介绍的LX150-56 GP150。 　　从命名就不难看出，这款中级街车与MOTOGP有着莫大的渊源。作为中国第一支原厂车队，隆鑫征战全球顶级赛事MOTOGP给大家留下了极其深刻的印象，而更令人神往的则是在17条MOTOGP赛道上疾速而过的那一抹红色——隆鑫GP战车F125-09。 这辆战车由Loncin、EE和Andrea Degli Esposti共同研发，garage7heaven提供技术支持，配备旋转进气发...全部

  产品简介 2010年，国内著名的摩托车制造商隆鑫推出了德系机车，天傲、赛道、美美等新品已陆续上市，向泛日化的中国市场消费格局发起冲击。而隆鑫德系的拳头车型，无疑就是我们即将介绍的LX150-56 GP150。
   　　从命名就不难看出，这款中级街车与MOTOGP有着莫大的渊源。作为中国第一支原厂车队，隆鑫征战全球顶级赛事MOTOGP给大家留下了极其深刻的印象，而更令人神往的则是在17条MOTOGP赛道上疾速而过的那一抹红色——隆鑫GP战车F125-09。
  这辆战车由Loncin、EE和Andrea Degli Esposti共同研发，garage7heaven提供技术支持，配备旋转进气发动机，时速达到240/公里，当然在赛道上的真实极速远不止如此。
  时隔三年，我们看见了与之形神俱似的GP150，隆鑫F125-09的商品版。 特点 强悍的街头动力 街道不是横冲直撞的赛道，但这丝毫不妨碍我们瞬间超越对手，再将一路风景甩在脑后，尽情享受机车的驾乘乐趣，只要你拥有澎湃而自制的强悍动力。
  GP150搭载的CBHP发动机具有三重基因，从而不仅获得汹涌的动力，更能做到动力的平衡。一是隆鑫自身成熟的霸道动力平台，强调了发动机品质的稳定性；二是隆鑫为BMW制造650CC发动机的动力平台，从设计、配套、制造、质控的全流程植入，充满了德系的科技感；三是隆鑫MOTOGP赛车从自主设计到经历各条赛道考验而积累的赛车研发基础，侧重于发动机的瞬间爆发力和高速的稳定状态。
  有此三重基因，GP150的动力不可不谓之强悍。从数据上看，与150CC同排量相较，GP150最大输出功率和最大扭矩提升10%，最高车速提升8%，起步加速和超越加速耗时减少9%。不过，制造商显然考虑到了动力与油耗之间的平衡术，因此GP150的燃油消耗令人感到没有压力，轻量化活塞的表面使用凸顶设计，使压缩气体形成回流，燃烧更充分。
  同时内置碳罐、触媒，使废气循环燃烧，省油又环保，80km/h约为3L/100km，40 km/h仅为1。66L/100km。 精心调控的安全 作为MOTOGP战车的隆鑫F125-9而言，速度是荣誉，安全则是生命。
  在继承其流线形外观设计的同时，GP150也不忘安全第一。整车采用前后式双碟刹，制动效果十分优越，50km/h最短制动距离为5米，以帮助我们应付突如其来的各种意外情况。当然，最值得一提的是GP150采用的是全新板式结构车架设计，优秀的自重和足够的坚硬是德系车的一贯风格，不仅车型紧凑、外型美观，其高强度的特性加上均匀分布的重力，更保证了GP150高速行驶不发飘的稳定感受。
  稳固的车架结构除了平衡之外，还有一个极其重要的优势，就是高速紧急制动能有效克制整车发摆，保障人车的安全。此外，GP150配备的是豪华高亮度卤素前置双大灯，近光清晰明亮，远光穿透性强，从而降低夜间乘骑的风险。
  主搁脚也采用了防侧倒支撑设计，在高速压弯时，可以起到支撑和提示作用，充分保证转向的安全。前后高品质真空胎，具有高耐磨导向性好等特点，即使高速行驶时轮胎被扎，也不会突然爆胎，行驶更放心。 别样的舒适感受 严格意义来讲，GP150 95km/h的设定速度并不算太高，这是它与F125-9最大的区别，赛场上和赛场下到底还是不同。
  作为消费版，适当降低速度和提升舒适度同样必要。 780mm的整车坐高专为国人设计，脚可以轻松的放在地面上，驾乘起来不会感到吃力。分体式手把，手握姿势更合理，且手把中心固定距离缩短，使手把震动缩小到几乎为0，这一点相信长途行驶的朋友能感到到它的好处。
  不得不提的是GP150的配备的减震，前减采用倒置式，柔软舒适，受重压时不触底。后减采用中央式，能更好的控制整车的稳定性和驾乘的舒适性。此外，在追求低震舒适，GP150的发动机内部结构也作了一些改进。
  比如，采用减震型曲柄，轻量化连杆，在运行时抵消往返作用力，从而将发动机震动降到最低，同时配合采用单反平衡轴，有效抵消剩余反作用力。 更多的优点 科幻的大眼头罩、赛车流线车身和漂亮张扬的后尾，成为不能拒绝吸引的坚强理由。
  而事实上，作为隆鑫德系新的旗舰车型，GP150还具有更多的细节贴心设计。以发动机内部而言，活塞群部设计了储油槽，有效减少摩擦，确保顺畅润滑；滚轴式摇臂，使滑动摩擦变为滚动摩擦，有效减少运动时的阻力，延长使用寿命；加大加厚型链条张紧器，使链条一直处于最合适张紧状态，减少链条磨损；发动机箱体上增加喷射油孔，将机油通过特质的油道，喷射到活塞底部，对活塞进行强制降温等。
   　　讨年轻人喜爱的GP150，懂得他们对自由的渴望，20L的超大油箱成就的是800公里的续航能力，相信足以应对整天的奔袭。明白他们的懒式品质生活，高性能免维护蓄电池，永远无需检查电解液的状态，电力持久稳定不变，发动机启动一触即着。
  高科技数码仪表，不仅外观豪华大气，能将车辆数据精确显示，外壳和覆盖件合体设计更完全防水。LED方钻尾灯，时尚华丽、照亮炫目，充分彰显车主个性。GP150赛车级不锈钢筒消声器，尾气通过多层过滤，音质醇厚。
  对于发烧友，更可以升级为超级跑车型直排消声器，震撼声浪带来的是无限的驾乘激情。 　　带着风的呼啸，相信GP150收获不少追之不及的目光。目前，GP150具有火舞红、水晶黄和荧彩绿三种颜色可供年轻朋友选择。
  GP150，公跑？还是街车？不，是街赛。 技术参数 车辆型号 LX150-56 发动机型号 LX162FMJ 燃油种类 汽油 排量（ml) 149ml 功率(kw) 8。
  2kw 外廓尺寸(mm)长×宽×高 1980×700×1080 轴距(mm) 1340mm 转向形式 方向把 整备质量(kg) 137kg 最高车速(km/h) 95km/h 轮胎数 2 总质量(kg) 287kg 轴数 2 轮胎规格 2。
  50-18/3。00-17 额定载客(人) 2人 产品公告号 MHYZM30001F 公告批次 207 排放标准 GB14621-2002,GB14622-2007。收起