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驾冥王的高手们请进来帮忙!!!!!!!!!!!!!!!!

我想跟大家了解一下改装的问题,大家都说冥王要买双软弹簧,是不是软性弹簧,安装位置13,-20减震的那个啊?还有其他别的吗???怎么把冥王改成最佳也请大家详细的说一下,小弟先谢谢了!!!!!!

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2006-01-17

0 0
    Ⅰ。双硬   优点   1、在提速方面确实比双软快一点点,   2、在上坡的时候也比双软快,这是双硬的优点。   缺点   1、是在上路边的时候跳得相当厉害,本来在上路边的时候,路边上就很窄,所以很控制不好就很容易撞墙,而且上路边的时候掉速也掉得厉害。
    (在城市中很多地方是需要利用上路边来增加进行转弯角度的)。   2、双硬在转弯的时候掉速特别厉害   Ⅱ。双软   优点   1、转弯不容易擦轮胎,所以过弯速度很快,在进行微调的时候也不会掉速度   2、遇到凹凸不平的路面车子很稳,也不容易掉速度   缺点   1、起步比双硬弱一点,大概就是0。
    05秒的差距   2、上破比双硬弱一点,大概也是0。1秒左右      现在统计一下双硬的各个优势加起来应该可以比双软快0。15-0。2秒之间,但是这点差距双软完全可以在过弯的时候弥补上来并超出。
  在城市任务中10迈的速度就大概等于1秒的时间。双软和双硬在转弯的时候的差距是在3-10迈之间。  这就证明了双硬在起步和上坡的优势,双软在一个弯道就能够追回来。   在此建议大家在城市和锦标赛和山路的时候都采用双软。
    如果你现在装的是双硬建议你不必马上采用双软,(因为双硬和双软的过弯方式将是大不相同的,如果你已经适应了双硬的过弯方式,是需要一段时间来适应双软的过弯方式的,适应双软后,会明显的感觉到过弯非常轻松),大家可以采用先用一半硬一半软的装备方式,最后再全部改成双软(不过只要你有恒心熟悉双软过弯方法也就是几个小时的时间 。
  

2006-01-17

44 0
我不是高手 不过我用冥王也不少时间了 很喜欢这个 我用的双硬的 加速快点毕竟不是坏事 但是冥王的转向也很厉害了 一点就转过去了 再用软弹簧就肯定会转过头的 还有 我不建议用一软一硬 因为这样车子会失去平衡的 一般人应该可以感觉出来

2006-01-17

9 0
F330呢???

2006-01-17

27 0
用双软的。。。 因为冥王星的起步够快了,用不上硬的。在说冥王星很轻,很容易飞,用了软的就会加车的抓地性

2006-01-17

28 0
双硬的提速无比的快,但是过弯速度大大减低 双软提速略慢不过还是快 过弯好多了,而且打滑程度也小了 两个-20的,或者一软一硬 或者只装一个软的

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