出租车最多的车用的是什么品牌？？
选择出租车考虑耐用只是一个方面，保养、维修方便且便宜也是非常重要的方面，还有就是地方保护或权力指定车型也很重要。
普桑和捷达早就成为出租车“群体车型”，最初，这些车质量的确可以，如今这些车型的技术早已落后，性能也差，还由于成本控制，跑一段时间也是小毛病不断。 另外，副厂件很多、很便宜，但也不耐用，而正宗的零部件并不比同级车便宜。
出租车是在不断消费中盈利，收大于支；尤其是行驶过20万公里以后不断修理。而私家车纯属大宗消耗品，与出租车不同的是多数私家车每年不过1—3，选择一部质量更好、技术更新的车型，即使是使用8年也不需要太多的修理。
如果你是选择出租车，可以考虑普桑或捷达。如果是...全部
选择出租车考虑耐用只是一个方面，保养、维修方便且便宜也是非常重要的方面，还有就是地方保护或权力指定车型也很重要。
普桑和捷达早就成为出租车“群体车型”，最初，这些车质量的确可以，如今这些车型的技术早已落后，性能也差，还由于成本控制，跑一段时间也是小毛病不断。
另外，副厂件很多、很便宜，但也不耐用，而正宗的零部件并不比同级车便宜。
出租车是在不断消费中盈利，收大于支；尤其是行驶过20万公里以后不断修理。而私家车纯属大宗消耗品，与出租车不同的是多数私家车每年不过1—3，选择一部质量更好、技术更新的车型，即使是使用8年也不需要太多的修理。
如果你是选择出租车，可以考虑普桑或捷达。如果是选择私家车，建议你查阅一下J。D。Power中国汽车质量调研结果，看看哪些车质量更好；查阅一下C-NCAP汽车安全碰撞试验结果，看看哪些车相对安全；查阅一下国家工信部汽车油耗测试，看看哪些车比较省油。收起
