F1名字的由来
F1,“Formula 1 World Championship”?一级方程式世界锦标赛的缩写。“方程式”代表“规则和限制”,在早年放任式的赛车运动管理方式下,车队为了成绩,不受任何约束地疯狂制造赛车,赛车场上的事故不断发生。
为了车手的安全和防止超常规竞赛,FIA(国际汽车运动联合会)对参赛车辆的设计设置了各种限制,只有符合条件的赛车才能参赛,形成了现在的F1。
数字化F1
在F1与中国大地进行第一次亲密接触之际,除了飞一般的速度、雷鸣般的轰鸣外,F1还留给观众们一串神奇的数字:一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作;组成F1赛车的零件数目惊人,大约需要20万个零件;F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时;使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量,相当于让一头大象往上跳10米的能量;F1车手在比赛期间大约要换档2600次,引擎大约要点火8百万次;比赛中,F1排气管处的温度可以达到800摄氏度。
“玩”的都是高科技
F1“玩”的都是高科技,是世界上科技含量最高的运动项目。以一个小小的头盔为例,它的价值相当于12万元人民币,重量不超过1公斤,不要以为它体重小就小瞧它,它的质量绝对顶呱呱:从3米高掉下来的3公斤钢块奈何它不得;800摄氏度的火焰烧45秒,盔内的温度不会超过70摄氏度。
F1知识 什么是F1方程式
组织和管理赛车运动的是国际汽车联合会(FIA)。FIA是汽车比赛的国际管理组织,由它来指定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方式等相应规则。
到了本世纪30年代,为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定,人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。 于是有了方程式(FORMULA)的概念。
所谓方程式赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。
要生产方程式赛车的厂家,首先要通过FIA的认可,在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。 方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶,其价值不亚与一架小型飞机。
方程式赛车共有三个级别:
三级方程式 规定发动机气缸容量2升,170马力以上,简称F-3
二级方程式 规定发动机气缸容量3升,475马力以上,简称F-2
一级方程式 规定发动机气缸容量3。
5升,650马力以上,简称F-1
一级方程式汽车大赛是方程式车赛中的最高级别。根据FISA的有关规定,每年,全世界有资格驾驶F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。
福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的科技水平。
汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,近2万人左右。
F1记分方法:
每一辆赛车都需在当站比赛前三天进行排位赛,通常排位赛时,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加正式比赛。
正式比赛开始,各车手按各自排位从相继不远的位置出发。进入前6名可得分,计算法如下:
名次 1 2 3 4 5 6
得分 10 6 4 3 2 1
FISA规定,如某站比赛发生意外,完成75%的赛程即告终止,而各车手得分减半,如第一名只得4。
5分,则第六名只得0。5分。 通过各赛站积累计分,可决出该年度的世界冠
。