关于马自达6的怠速问题我的马6是
车主过虑了。怠速低但工作平稳。可属正常。况且在560转并无偏离太多。挂空调上升至800转也很正常。
关于你认为怠速偏低。它不只是你说的传感呀。电脑板呀。节气门有故障所致。发动机怠速工作除电子控制外。 还要有机械的配合。发动机越老怠速即会越低(在不做调整的情况下)供油泵压力变小。但还在正常值。即进油少。进气喉管积炭也影响进气量。缸体及活塞环的磨损造成缸压降低。气门开度也同样有变化。都会影响到怠速的降低。
若车主一定要让其怠速恢复到600或700左右。那么一可调整节气门。二可更换新汽油泵。三可更换空虑。火花塞。四更换粘低一到两级机油。清洗进气通道等。
别人说是节气门和喷油嘴脏了，我清洗后...全部
车主过虑了。怠速低但工作平稳。可属正常。况且在560转并无偏离太多。挂空调上升至800转也很正常。
关于你认为怠速偏低。它不只是你说的传感呀。电脑板呀。节气门有故障所致。发动机怠速工作除电子控制外。
还要有机械的配合。发动机越老怠速即会越低(在不做调整的情况下)供油泵压力变小。但还在正常值。即进油少。进气喉管积炭也影响进气量。缸体及活塞环的磨损造成缸压降低。气门开度也同样有变化。都会影响到怠速的降低。
若车主一定要让其怠速恢复到600或700左右。那么一可调整节气门。二可更换新汽油泵。三可更换空虑。火花塞。四更换粘低一到两级机油。清洗进气通道等。
别人说是节气门和喷油嘴脏了，我清洗后而且换了新的火花塞，第一次启动时怠速到800转，但是行驶了一段距离，又是500多。
这是电脑自动修已的结果。油量。节气门开度。氧传感等在500多转才达到协调。是油。气。机。电的配合结果。故无须刻意去打破它。只要发动机工作平稳即属正常。我倒希望发动机怠速。在运转平稳壮态下越低越好。
一少烧油。二少磨损。何,乐而不为。
。收起
