主电动机功率:P=4KW主轴转速:Nmax=1400r/min Nmin=63r/min公比:1.41设计说明书,包含结构网,转速图,传动系统图。 CAD图:主轴箱部件展开图及主要剖面图,主轴零件图,展开图和剖面图,零件图
发动机所发出的动力靠传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变 速、变向、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能| 保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥(包括主减速器、差速器和半轴)等组成。(1) 离合器:按照需要适时地切断或接合发动机与变速器之间的动力 传递。(2 )变速器:改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机的动力传递。 (3 )万向传动装置:将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。(4) 主减速器:降低变速器的转速,增...全部
发动机所发出的动力靠传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变 速、变向、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能| 保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥(包括主减速器、差速器和半轴)等组成。(1) 离合器:按照需要适时地切断或接合发动机与变速器之间的动力 传递。(2 )变速器:改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机的动力传递。
(3 )万向传动装置:将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。(4) 主减速器:降低变速器的转速,增大其转矩,改变动力的传 递方向。(5) 差速器:将主减速器传来的动力分配给左、右半轴,从而允许左、 右驱动轮以不同的速度旋转,以满足左、右驱动轮在行驶过程中的差速。
(6 )半轴:将差速器传来的动力传递给驱动轮,使驱动轮获得旋转的 动力。收起