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为什么齿轮毛坯多用锻件,而带轮、飞轮毛坯多用铸件?

为什么齿轮毛坯多用锻件,而带轮、飞轮毛坯多用铸件?

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2018-02-13

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  要求的强度不一样和材料的绝度不一样,锻件材质精绝,加工出来工件精密度就要高一些,而齿轮对于精度的要求也是比带轮要高的多的多,而铸件多用于加工精度不高且加工工序少的物品,因为铸出来的东西,由于原料的问题,其里面的强度差很多,有时还有气孔和精钢形成,里面的密度也是有密有疏的,碰到精钢,将车刀蹦掉都是常有的事,两都的价格也相差很大,铸件也就3元不到1KG,而现在好钢的锻件要10多元1KG。
  

2018-02-13

35 0

锻件 相对铸件要求要高些,齿轮要受外力金属的磨合,锻件将金属内部的气孔空位压实,要保持各部位受力均匀.带轮、飞轮受外力小,内部结构为球墨铸铁,能承受一定程度的冲击即可.

2018-02-13

21 0

带轮、飞轮对性能要赤求低,用铸件能满足又便宜。

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