公路赛各品牌的区别 本人前几天用300元买了辆新的公路赛,不知什么牌子,变速是12速赛冠的,刀圈轮胎,骑起来速度还没有21速的减震山地快,是什么原因?这种车和GIANT的高赛区别是什么?都有什么原因影响速度?(除人为因素)
回答恐怕要让你失望了,300元的车子根本不能叫公路赛,虽然样子很像,入门级的公路赛都要3000元,好的要上万。Giant也有上万的赛车。毕竟Giant是环法的团队冠军用车。
300元钱的“公路赛”质量肯定是不过关的,车轴不行,不够润滑,变速器是赛冠?这个牌子没听说过。
Giant的700左右公路赛,车轴用的是台湾的,质量不错,变速器是Shimano的,这个牌子是世界名牌,环法冠军 阿姆斯特朗 用的也是这个牌子。虽说700多的车子用的是民用级别的,但是变速的易用性和耐久性都是不错的。
减震21速山地,至少得1000多,好的也要好几千,那种车的配件都是比赛入门级或比赛级的。骑起...全部
回答恐怕要让你失望了,300元的车子根本不能叫公路赛,虽然样子很像,入门级的公路赛都要3000元,好的要上万。Giant也有上万的赛车。毕竟Giant是环法的团队冠军用车。
300元钱的“公路赛”质量肯定是不过关的,车轴不行,不够润滑,变速器是赛冠?这个牌子没听说过。
Giant的700左右公路赛,车轴用的是台湾的,质量不错,变速器是Shimano的,这个牌子是世界名牌,环法冠军 阿姆斯特朗 用的也是这个牌子。虽说700多的车子用的是民用级别的,但是变速的易用性和耐久性都是不错的。
减震21速山地,至少得1000多,好的也要好几千,那种车的配件都是比赛入门级或比赛级的。骑起来还是相当的轻快的。所以你骑300元的车子当然追不上他了。我说的这些你可能会挺吃惊,但我没有半点笑话人的意思,当初我也是什么都不懂,直到后来看见一群老人骑车晨练,他们穿的相当专业,比小伙子还帅,他们摘下头盔,露出白发才看出来。
另外,你是新买的车子,可能和你的体力也有关系。
如果你想知道得更过关于公路赛的问题,可以加 ,注明“单车车友”,我每天早晨晨练就骑公路赛。
图为德国名将乌尔里希,他的坐骑就是Giant,Giant的车子还是不错的。收起