关于途胜轮胎升级问题各位专家你们
虽然换成大宽度、大内径和低扁平比的轮胎抓地能力、舒适性、平稳性会得到很大的提高。大轮毂、高扁平率的轮胎可提高车辆对速度的控制和操控性能，外型也比较酷，但轮胎的缓冲性能同时也大大下降，加剧了轮毂、悬挂等部份的冲击，使相关部件使用寿命减短，乘坐的舒适性变差，轮胎行驶的噪音也会增大。 这时，如果选用如米其林等软胎，提高轮胎的缓冲性能，但不能选用超软胎，因为过软的胎会造成车辆因转向不足，操控也变得迟钝，不但舒适感没有提高多少，反而油耗大了。
但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，...全部
虽然换成大宽度、大内径和低扁平比的轮胎抓地能力、舒适性、平稳性会得到很大的提高。大轮毂、高扁平率的轮胎可提高车辆对速度的控制和操控性能，外型也比较酷，但轮胎的缓冲性能同时也大大下降，加剧了轮毂、悬挂等部份的冲击，使相关部件使用寿命减短，乘坐的舒适性变差，轮胎行驶的噪音也会增大。
这时，如果选用如米其林等软胎，提高轮胎的缓冲性能，但不能选用超软胎，因为过软的胎会造成车辆因转向不足，操控也变得迟钝，不但舒适感没有提高多少，反而油耗大了。
但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象。
还有就是降低车辆的底盘。
所以轮胎升级的时候可千万要留意这一点。在不影响汽车性能和安全的范围内为好。
建议换成：
245/55R16
255/50R16
245/55R17
245/50R17（推荐）
255/55R17
255/50R17（推荐）
245/45R18
255/45R18
不过我建议不要更换轮辋尺寸为18＇的轮胎。
容易影响汽车性能和安全。
因为是越野车，车辆的通过性、驱动力、制动力、牵引力和防侧滑能力在轮胎改装时都要得到提升，改装胎选用255/50/R17全天候胎，可以兼顾越野和在铺装路面的行驶，外直径增大了56。
3毫米，改善了通过性和舒适性，由于悬挂升高了100毫米，轮胎还是有足够的运动空间。普利斯通的全天候胎胎侧有两层帘子布，虽加强的轮胎的强度，但轮胎感觉也偏硬，改装胎的厚度加大了2。75毫米，并无降低轮胎的缓冲能力。
胎宽增加了20毫米，提高了抓地力，在湿滑的泥地也有上佳的表现。
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