南宁到四川南充
成都—桂林路况对比与评价ZT一、成渝高速成都收费站-隆昌收费站，全长205公里，平均时速103公里，改造后的成渝路路面较好，沿途仅有3处约10公里在改造，该路段过路费70元，每公里平均0。34元。 二、成渝高速隆昌收费站-贵遵高速阳关收费站A路线，全长576公里，平均时速63公里，该路段累计过路费206元，每公里平均0。36元。其中：1、成渝高速隆昌收费站-重庆进上界高速-重庆界石进渝黔高速-重庆雷神店出高速，全长208公里，平均时速89公里，该路段累计过路费135元，每公里平均0。 65元；以上高速有193公里都在重庆境内，路况良好，渝黔高速部分路面有沉降（施工质量问题）。2、210...全部
成都—桂林路况对比与评价ZT一、成渝高速成都收费站-隆昌收费站，全长205公里，平均时速103公里，改造后的成渝路路面较好，沿途仅有3处约10公里在改造，该路段过路费70元，每公里平均0。34元。
二、成渝高速隆昌收费站-贵遵高速阳关收费站A路线，全长576公里，平均时速63公里，该路段累计过路费206元，每公里平均0。36元。其中：1、成渝高速隆昌收费站-重庆进上界高速-重庆界石进渝黔高速-重庆雷神店出高速，全长208公里，平均时速89公里，该路段累计过路费135元，每公里平均0。
65元；以上高速有193公里都在重庆境内，路况良好，渝黔高速部分路面有沉降（施工质量问题）。2、210国道重庆雷神店-重庆贵州交界处，全长75公里，该路段累计过路费16元，每公里平均0。21元；渝黔高速重庆境内剩余路段已通车（该路段仅48公里）。
3、210国道重庆贵州交界处-贵遵高速遵义收费站，全长159公里，该路段累计过路费15元，每公里平均0。09元；两车道山区公路，由于渝黔高速贵州境正在施工，路况较差。4、贵遵高速遵义收费站-贵遵高速贵阳阳关收费站，全长134公里，该路段过路费40元，每公里平均0。
30元；该高速有103公里只是半幅高速路面（严格不能叫高速，但是已封闭，路面一般）。B路线，全长502公里，该路段累计过路费104元，每公里平均0。21元。其中：1、成渝高速隆昌收费站-隆纳高速纳溪渠坝收费站，全长78公里，平均时速106公里，该路段过路费25元，每公里平均0。
32元。2、隆纳高速纳溪渠坝收费站-大纳公路贵州四川交界处，全长165公里，平均时速48公里，该路段累计过路费26元，每公里平均0。16元；两车道山区公路，该路段破坏严重，正在改造过程。3、大纳公路贵州四川交界处-贵毕高速大方沙子坡收费站，全长85公里，平均时速61公里，该路段累计过路费14元，每公里平均0。
16元；两车道山区公路，该路段路面较好。4、贵毕高速大方沙子坡收费站-贵遵高速扎佐收费站-贵遵高速贵阳阳关收费站，全长174公里，平均时速84公里，该路段累计过路费39元，每公里平均0。22元；该高速有143公里只是半幅高速路面（严格不能叫高速，但是已封闭，路面很好，类似成雅高速）。
两路线对比评价及建议：A路线高速正在修建中，预计2006年前能全线通车，通车后全长预计不到500公里，用时仅需5小时，但过路费用较B路线高1倍；B路线沿线风景较好，如果路面改造结束，行车较为愉快；目前走B路线最好，A路线全线高速后也只建议赶时间才走。
三、贵阳机场高速云关收费站-贵新高速贵阳小碧收费站-贵新高速都匀北收费站，全长139公里，平均时速103公里，该路段累计过路费44元，每公里平均0。32元；路况良好。四、贵新高速都匀北收费站-桂林市区A路线，全程321国道，全长541公里，平均时速47公里，该路段仅广西龙胜到桂林有过路费5元，每公里平均忽略不计。
其中：1、贵州都匀-贵州从江，全长277公里，平均时速50公里；两车道山区公路，该路段路面良好。2、贵州从江-广西三江，全长107公里，平均时速34公里；两车道山区公路，该路段为砂石路面，很差，如不赶路平均车速不到30。
3、广西三江-广西龙胜，全长67公里，平均时速42公里；两车道山区公路，正在改造过程，堵车原因为改造路段大车会车。4、广西龙胜-广西桂林，全长90公里，平均时速76公里，该路段过路费5元，每公里平均0。
06元；两车道山区公路，路面很好。B路线，全长592公里，平均时速95公里，该路段累计过路费149元，每公里平均0。25元。1、桂林出城收费站-10公里后上桂柳高速-153公里后上宜柳高速-宜柳高速宜州收费站，全长264公里，平均时速108公里，该路段过路费80元（广西境内高速都是一卡走完全程），每公里平均0。
30元；全程路况良好。2、宜柳高速宜州收费站-贵新高速贵州新寨收费站，全长199公里，平均时速79公里，该路段累计过路费36元，每公里平均0。18元；全程路面很好，有70公里只需封闭就是高速公路。
3、贵新高速贵州新寨收费站-都匀北收费站，全长129公里，平均时速103公里，该路段过路费33元，每公里平均0。26元；该高速只是半幅高速路面（严格不能叫高速，但是已封闭，路面很好）。两路线对比评价及建议：A路线沿途为山区、少数民族聚居区，风景优美，有多处全国知名旅游景点，虽然距离较B路线短50公里，但由于路况较差，道路用时较B路线多1倍，但由于景点确实质量高，建议如有条件进出各走一条路线，A路线正式旅游建议安排2到3天。
到了成都再上成南高速，201KM，过路费65,两个小时就到南充了。收起
