调速器是如何调速的?
两极式调速器能保持柴油机怠速平稳,防止游车或熄火;又能限制柴油机不超过某一最大转速,从而防止了超速(飞车)。至于中间转速,则利用人工调节供油量。其多用于车用柴油机。两级调速器的结构如图8 -26所示。
全程式调速器是不但能保持柴油机最低稳定转速和限制最大转速,并能根据负荷的大小『保持和调节任一选定的转速的调速器。它多用l;工况多变和突变的柴油机,如矿用车、越野车、自卸车等。 全程式( RSV)调速器的结构如:4图8 -27所示。
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两极式调速器能保持柴油机怠速平稳,防止游车或熄火;又能限制柴油机不超过某一最大转速,从而防止了超速(飞车)。至于中间转速,则利用人工调节供油量。其多用于车用柴油机。两级调速器的结构如图8 -26所示。
全程式调速器是不但能保持柴油机最低稳定转速和限制最大转速,并能根据负荷的大小『保持和调节任一选定的转速的调速器。它多用l;工况多变和突变的柴油机,如矿用车、越野车、自卸车等。
全程式( RSV)调速器的结构如:4图8 -27所示。
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