中国重工
明天申购中国重工，请问这只股票怎么样，与其相关的股票有哪些？
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我国船舶配套设备制造业龙头，中船重工集团上市旗舰。公司研发生产体系完整，产品门类齐全，船用动力及部件( 含风电齿轮箱等)、船用辅机和运输设备(铁路货车)等主营业务核心竞争力强，市场占有率高，未来发展前景光明，预计 09-11年销售收入增长率分别为13。
4%、21。 7%和23。0%。 造船业温和复苏，船配业空间广阔。我们判断未来两年全球造船业将在航运市场逐渐向好的拉动下实现温和复苏，并 加速向中国转移。中国造船业有望继续实现较快增长，从而拉动我国船配业健康发展；国家政策对国产船配设备装船率的 目标要求也将有力保障行业需求快速提升。
铁路设备与新能源装备制造业未来增速较快。未来我国铁路设备制造业将在基建投资规模不断扩大的大力拉动下实现 年均30%的快速增长；风电设备制造业也将在国内外市场共同繁荣的带动下高速增长；因此我们看好公司铁路货车和风电 齿轮箱等业务的发展前景。
公司长期竞争力突出。 公司业务涉及船舶配套业产业链的各个环节，将成为船配成套销售模式兴起的最大收益者；凭 借强大的产品技术研发能力，公司在多个产品领域拥有广泛的客户基础和较高的市场份额；公司拥有大量的军工技术储备 ，可以充分借助军民结合优势带动公司民品技术的发展。
风险因素：国际航运市场长期低迷、新船船价持续大幅下跌导致大规模弃船或延期收船、钢材价格剧烈波动、人民币 持续升值。 盈利预测与估值：鉴于公司具备船配业龙头和集团上市旗舰的地位，我们认为公司未来将继续保持船配行业内的领先 优势，并实现稳定增长，再考虑到公司在铁路设备和新能源装备领域的较快增长，以及母公司的有力支持，我们认为中国 重工10年合理的市盈率水平在20-25倍左右。
如果按照10年每股收益0。26元估算，公司的合理价格区间为5。2-6。5元。 研究员：郭亚凌 所属机构：中信证券 与其相关的股票有:中国船舶，中船股份 。
4%、21。 7%和23。0%。 造船业温和复苏，船配业空间广阔。我们判断未来两年全球造船业将在航运市场逐渐向好的拉动下实现温和复苏，并 加速向中国转移。中国造船业有望继续实现较快增长，从而拉动我国船配业健康发展；国家政策对国产船配设备装船率的 目标要求也将有力保障行业需求快速提升。
铁路设备与新能源装备制造业未来增速较快。未来我国铁路设备制造业将在基建投资规模不断扩大的大力拉动下实现 年均30%的快速增长；风电设备制造业也将在国内外市场共同繁荣的带动下高速增长；因此我们看好公司铁路货车和风电 齿轮箱等业务的发展前景。
公司长期竞争力突出。 公司业务涉及船舶配套业产业链的各个环节，将成为船配成套销售模式兴起的最大收益者；凭 借强大的产品技术研发能力，公司在多个产品领域拥有广泛的客户基础和较高的市场份额；公司拥有大量的军工技术储备 ，可以充分借助军民结合优势带动公司民品技术的发展。
风险因素：国际航运市场长期低迷、新船船价持续大幅下跌导致大规模弃船或延期收船、钢材价格剧烈波动、人民币 持续升值。 盈利预测与估值：鉴于公司具备船配业龙头和集团上市旗舰的地位，我们认为公司未来将继续保持船配行业内的领先 优势，并实现稳定增长，再考虑到公司在铁路设备和新能源装备领域的较快增长，以及母公司的有力支持，我们认为中国 重工10年合理的市盈率水平在20-25倍左右。
如果按照10年每股收益0。26元估算，公司的合理价格区间为5。2-6。5元。 研究员：郭亚凌 所属机构：中信证券 与其相关的股票有:中国船舶，中船股份 。
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