先在商店买的S33和才出不久的S
降低重量会提高加速和操控，扭力高了也会提高加速和急速，有钱弄个SC的S34，扭力+34，重量-10，摩擦-0。07，需要马力TP95，几十万；没钱弄个中级S33，扭力+33，重量-10，摩擦-0。 07，马力TP70，就几万而已。
商店的涡轮都是垃圾货色，你说的那个S35的不但车重+25还把摩擦-0。15，加速不但慢，过弯还比较次，你想0。22和0。26就少了0。04的摩擦，价钱可差了几百万，用S35相对中级S33你一下就把摩擦-0。 08车重相对+35。2点扭力你基本不会感觉到什么差别，35车重和0。08的摩擦可以说让你的车性能有天壤之别啊。
至于黄金S39基本也算垃圾货色吧，除了在...全部
降低重量会提高加速和操控，扭力高了也会提高加速和急速，有钱弄个SC的S34，扭力+34，重量-10，摩擦-0。07，需要马力TP95，几十万；没钱弄个中级S33，扭力+33，重量-10，摩擦-0。
07，马力TP70，就几万而已。
商店的涡轮都是垃圾货色，你说的那个S35的不但车重+25还把摩擦-0。15，加速不但慢，过弯还比较次，你想0。22和0。26就少了0。04的摩擦，价钱可差了几百万，用S35相对中级S33你一下就把摩擦-0。
08车重相对+35。2点扭力你基本不会感觉到什么差别，35车重和0。08的摩擦可以说让你的车性能有天壤之别啊。
至于黄金S39基本也算垃圾货色吧，除了在超长直线上基本没有用处，一般有钱SC的S34，没钱中级S33，尤其在山路和锦标，城市估计都很少有人用黄金涡轮的。
你就把那个S35卖了可以买好几个中级S33了，黄金S39留着跑跑极速传说和直线吧。
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