现在世界上还有没有海盗存在我想应
你看看这个吧
导语：欢迎继续我们的节目，今年的3月20号福州永丰远洋渔业公司的渔轮“福远渔225号”，在斯里兰卡海域遭到到的海盗的袭击，26名船员里主持人7名遇难，接下来我们要采访的是中国现代国际关系研究所的助理研究员石刚。 最近几年，他一直在关注着国际上的海盗犯罪活动。
访谈：
主持人：我们刚刚采访过的一位“福远渔225号”上的渔民，他认为这一次遭到海盗的袭击是一个偶然事件，您怎么看？
石刚：我觉得在斯里兰卡海域“福远渔225号”所遭遇的海盗袭击，说是偶然事件，其实也是一个必然，因为在全球的五大恐怖水域之中，斯里兰卡、孟加拉湾沿岸的水域也是一个危险的水域之一。
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导语：欢迎继续我们的节目，今年的3月20号福州永丰远洋渔业公司的渔轮“福远渔225号”，在斯里兰卡海域遭到到的海盗的袭击，26名船员里主持人7名遇难，接下来我们要采访的是中国现代国际关系研究所的助理研究员石刚。
最近几年，他一直在关注着国际上的海盗犯罪活动。
访谈：
主持人：我们刚刚采访过的一位“福远渔225号”上的渔民，他认为这一次遭到海盗的袭击是一个偶然事件，您怎么看？
石刚：我觉得在斯里兰卡海域“福远渔225号”所遭遇的海盗袭击，说是偶然事件，其实也是一个必然，因为在全球的五大恐怖水域之中，斯里兰卡、孟加拉湾沿岸的水域也是一个危险的水域之一。
主持人：这五大恐怖水域都是分布在什么地方呢？
石刚：一般来说，现在的五大恐怖水域和十七、十八世纪海盗猖獗的时候的恐怖水域没有什么太大的分别，分别是这样，在西非沿岸、然后过了非洲，沿着在索马里沿岸，然后就是连接苏黎士运河的红海和亚丁湾一带，其次，就是这一次遭遇事件的孟加拉湾沿岸，包括斯里兰卡地带，然后就是包括整个东南亚，就是马六甲海峡及整个东南亚水域，这一般认为就是现在世界上海盗最为猖獗的五大水域，而其中东南亚水域是其中最为严重的一个(地区)，这一次遭遇袭击的就是这一片水域。
主持人：孟加拉湾，
石刚：对。
主持人：就在孟加拉湾沿岸？
石刚：就是斯里兰卡的东北部。
主持人：对于中国的很多的渔船也好，还是商船也好，这一片水域是他们必经之路？
石刚：对。
主持人：海盗事件在总体上是在上升还是在下降呢？
石刚：总体上来说海盗事件是在上升，其中在2000年达到了整个历史性的高潮，在这一年全世界范围内共有469起海盗案件发生，而到2001年则有所回升，其中有335起，到2002年又有所上升，达到375起，今年看总体趋势发展应该还是在继续处于上升趋势，据国际海事局发布的一个报告称，在前三个月，在第一季度，整个世界范围内已经发生了120多起海盗攻击事件如果照这个趋势走下去，今年将会远远地超过去年，所以说海盗攻击在近几年
一直是呈上升的趋势，虽然这个上升中间略有一些小的反弹。
主持人：袭击“福远渔225号”的海盗用的是火炮还有机枪，这种设备已经非常先进了，那么是不是说现在海盗们基本上都已经有这么先进的设备了？
刘用强：据统计现在大概有95%以上的海盗装备有武器，像一些我们说的机枪、火箭炮、包括鱼雷，包括一些通信设施、全球卫星定位系统等等，当然也有部分海盗还是采取传统的刀、长刀、利剑等方式来进行洗劫，海盗一般有三种攻击方式，第一种就是我们常说的实际上这种海盗，是在整个海盗领域中占据绝大多数的，这种海盗属于机会主义者，小股的海盗一般只有四至十人组成，他们一般是乘坐一种快艇，乘坐一种摩托艇，或者伪装成稽查人员，或者伪装成海关人员，然后就是在迅速地赶上轮船，在轮船上然后对船员进行洗劫，或者抢夺一些小型的财物，包括一些发电机、一些舢板之后，迅速地逃离，这种海盗占据多数，这是一种攻击方式；第二种攻击方式是属于有组织的犯罪集团，这种海盗一般就是，他们有充足的信息来源，有充足的后备基地，并且有个强大的后勤支持，他们能够事先获知某艘轮船在某年某月某日，从哪个地方经过，这艘船上有多少船员，载重多少货物，然后他们就在目的地方有目的地设防，然后登上船只之后将船员的钱财全部掠夺一空，然后将船上的货物搬空，最后释放船只和船员，这种海盗属于有组织的；第三种就像这次的福远轮一样，属于和恐怖组织有勾结的海盗组织，一般的渔轮在碰上这种海盗组织所碰到的情况，就是整个船只集体蒸发。
主持人：整个船只、船、人全都…
石刚：对，全体蒸发，像福远轮这种把船只击沉，把人杀害的这种事件也属于他们这种范畴
主持人：对于“福远渔225号”来说，他们遭遇到海盗所带来最直接的损失可能就是船员的伤亡，还有船只被击沉这样的直接损失，但是实际上现在科技更发达了，海盗掌握的设备，海盗掌握的武器也更先进了，他们可能带给这个世界的危害也是更大了？
石刚：随着现在整个世界对非船舱安全问题的关注，海盗问题也越来越列为焦点，整个东亚国家，东亚、日、韩、中三个国家随着对中东的依赖程度的越来越严重。
主持人：是中东石油吗？
石刚：对中东石油的依赖越来越严重，如果像海盗和恐怖组织进行了勾结，在狭窄的马六甲海峡地区发动攻击，针对油轮的攻击。
主持人：这是这三个国家的石油从中东运过来的必经之路？
石刚：对，必经之路。
主持人：是马六甲海峡？
石刚：如果在此地发动了攻击，据专家估计，至少这个。
主持人：马六甲海峡现在也是海盗事件发生非常多的一个地方吗？
石刚：对，在马六甲发动攻击的话整个马六甲海峡至少要关闭一年以上。
主持人：您指的是什么样的攻击？
石刚：就是像采取自杀性炸弹，攻击装满着几十万吨原油的油船，光这个原油的污染，对基础设施的破坏，造成了马六甲直接的关闭是关闭一年以上，而对中国，对于东亚三个国家来说，对所有中东的石油，马六甲的关闭意味着我们不得不绕到更远的印尼水域，这就意味着至少要多出一千海里左右的航程，一千海里意味着航程的增加、运费的增加、保险业的增加，这就增加了中间的无形的成本，而对整个东南亚国家来说，由于马六甲的关闭，这些国家经常是靠航运业来吃饭的，整个马六甲的关闭意味着当地的经济发展要遭到重挫。
那么现在一方面是像刚才您说到的贫穷，海上的警备力量弱，这些全都是海盗形成的一个根本原因，这些问题现在暂时不能解决，也就是说海盗还会继续存在，那另一方面，比如说刚才问到福远渔上面的船长，他说他们的船上，包括他们周围的很多船上面，全都没有任何的防护的措施，有几个对船只自身来说，可以采用以下几个具体防护措施，首先大家在进入敏感水域之后，一般海盗是在晚上发动攻击，进入敏感水域之后，晚上的值班人员要尽可能多地增加，值班人员现在一般是二至三人，要成为海盗班就可以适当地增加，其次在船上可以适当地增加一些高压性的水龙。
主持人：高压性的水龙就是可以让海盗尽量不靠近船只？
石刚：对，对。就是在我们海盗班，整个值班人员发现海盗之后立即发出警报，我们的水龙可以向海盗船只发动喷射，不使其靠近船只，并且海盗要上船，他要有一种钩状的物体钩住船只，我们可以把那个钩子给喷掉，这样可以尽量阻止海盗，然后防范海盗上船，其次一个就是在海上，在船上应该建立一种全球卫星定位系统，这个应该便于整个船只的追踪和整个船只之间的联系和交流，大范围领域来说要解决海盗(袭击)，现在唯一可做的就是加强海上的巡逻，加强地区之间的合作，其实在地区合作方面也有明显的例子，我们大家所知道的，在2000年全球海盗(案件)达到了一个历史性的高潮，是469起，在2001年全球海盗(案件)又明显地下降，是335起，这335起到469起其中下降的重要部分就是东南亚水域，这是因为什么呢？这是因为当年新加坡和马来西亚先后进行了几次联合的海上、海防、防海盗军事演习，这些演习确实在一定时期内，在一定程度上，可以对海盗的泛滥起到有效的遏制作用。
。收起
