我现在有辆捷豹 想买辆新车 不知道什么车好 B和C车都不要 我想要加速快 极速高的 波赛冬也不要 没马达 不知道还有什么车好 我要跑城市 B区的 知道的说下 顺便说下极速多少
不***
2008-09-15
狗***
2008-09-01
1***
老***
g***
2008-08-31
2007-04-27
每次出新车~~大家都非常希望得到最佳的改装方法~~怎么改比较好?我们是根据地什么来改的喃??下面我用几个简单的例子来说明一下。 首先我们装全一型TP的装备试车(75扭力),这个时候的车抓地力是非常强的,如果具有竟争力,那就加大车的扭力~ 我们加上一个TP2型的油冷却器 (77扭力)如果还具有竟争力,那继续加大车的扭力~ 我们加上一个TP2型的进气口 (79扭力)如果还具有竟争力,那继续加大车的扭力~ 我们加上一个TP2型的大散热器(81扭力)如果还具有竟争力,那继续加大车的扭力~ 装不装加防滚、角度转向器及刹车这个就要看自己的了~ 从上面加大车的扭力的规律来看,都是由减摩擦系数最低的装...全部
每次出新车~~大家都非常希望得到最佳的改装方法~~怎么改比较好?我们是根据地什么来改的喃??下面我用几个简单的例子来说明一下。 首先我们装全一型TP的装备试车(75扭力),这个时候的车抓地力是非常强的,如果具有竟争力,那就加大车的扭力~ 我们加上一个TP2型的油冷却器 (77扭力)如果还具有竟争力,那继续加大车的扭力~ 我们加上一个TP2型的进气口 (79扭力)如果还具有竟争力,那继续加大车的扭力~ 我们加上一个TP2型的大散热器(81扭力)如果还具有竟争力,那继续加大车的扭力~ 装不装加防滚、角度转向器及刹车这个就要看自己的了~ 从上面加大车的扭力的规律来看,都是由减摩擦系数最低的装备一直装到减磨擦系数最高的装备,大家可以 根据以下这张每个2型TP装备减摩擦系数的表进行改装! 改装的一些技巧: 我们改装车不一定就需要全扭力~全扭力会导致摩擦系数达到最低点,也就是说全扭力时,车的抓地力是最差的,所 以过弯就很慢,改车需要一个良好的综合性能,也就是弯道与直道都要很融洽才行~所以大家改车不要注重扭力大, 。收起
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