汽车发电机产生三相交流电的原理是怎样的?
发电机产生三相交流电的过程如下:
1)当磁体在线圈内旋转时,线圈的两端会产生电压。这将形成交流电流。
2)线圈中产生的交流电流与磁体位置有关,当磁体的N和S极靠线圈最近时产生的电 流量最大。 然而,磁体每转半圈,电流流向反方向。以这种方式形成正弦波的电流被称为“单相交流电流”。每转 360°是一周期,1s内的转数被称为频率。
3)为了更有效地发电,车辆的发电机使用了三个线圈,线圈隔120°分开。 当磁体在其中旋转时,在各线圈中均产生交流电。
像这种有三组交流电的电流被称为三相交流电,现代车辆发电机均发出三相交流电。
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发电机产生三相交流电的过程如下:
1)当磁体在线圈内旋转时,线圈的两端会产生电压。这将形成交流电流。
2)线圈中产生的交流电流与磁体位置有关,当磁体的N和S极靠线圈最近时产生的电 流量最大。
然而,磁体每转半圈,电流流向反方向。以这种方式形成正弦波的电流被称为“单相交流电流”。每转 360°是一周期,1s内的转数被称为频率。
3)为了更有效地发电,车辆的发电机使用了三个线圈,线圈隔120°分开。
当磁体在其中旋转时,在各线圈中均产生交流电。
像这种有三组交流电的电流被称为三相交流电,现代车辆发电机均发出三相交流电。
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