留学回国人员购车的相关优惠政策?
1992年，当时为了落实对留学回国人员的优惠政策，海关总署、国家计委、国务院经贸办公室、财政部、交通部、国家税务总局、中国汽车工业总公司联合发布了，《对回国服务留学人员购买国产汽车的管理办法》，对留学回国人员购车实施免税优惠政策。 自2001年起，海关又进一步简化购买免税车手续，取消了海关年审和后续监管6年的规定，再加上其它有利因素，留学回国人员购车量大幅度增加。
按国家相关文件规定，留学回国人员入境1年内，可申请购买免税国产小汽车一辆，并计一件免税指标，所购免税车可免除汽车进口部件关税和车辆购置税。 照此计算，购买一辆国产中高档车的免税额度高达三四万元。而目前市场上大部分的国产中高...全部
1992年，当时为了落实对留学回国人员的优惠政策，海关总署、国家计委、国务院经贸办公室、财政部、交通部、国家税务总局、中国汽车工业总公司联合发布了，《对回国服务留学人员购买国产汽车的管理办法》，对留学回国人员购车实施免税优惠政策。
自2001年起，海关又进一步简化购买免税车手续，取消了海关年审和后续监管6年的规定，再加上其它有利因素，留学回国人员购车量大幅度增加。
按国家相关文件规定，留学回国人员入境1年内，可申请购买免税国产小汽车一辆，并计一件免税指标，所购免税车可免除汽车进口部件关税和车辆购置税。
照此计算，购买一辆国产中高档车的免税额度高达三四万元。而目前市场上大部分的国产中高档轿车产品，一直处于供不应求的加价销售，部分车型的加价曾高达五六万元，再加上高达三四万元免税额度，留学回国人员的“免税指标车”价格与市场价格相比，最高相差近几万元。
部分留学回国人员有免税车“指标”，但不具备消费能力，于是有人收购免税车“指标”，变更购车手续，然后再按市场价高价销售。据悉，在免税车申购现场，有许多专门从事倒卖免税车指标的“车虫”。
国家为了鼓励更多的学有所成的留学人员回国，出台了一系列免税的优惠政策，而这其中，购买国产汽车的免税政策又是很重要的一项，受到留学回国人员的好评。
今年，随着购车手续的进一步简化，留学回国人员购车量稳步增长。但目前，该项政策在具体执行过程中，也出现了某些“事与愿违”的现象。
据悉，留学回国人员购车大幅度上升的主要原因有：留学回国人员逐年增加，年均增加13%；相当一部分留学人员回国之后拥有稳定的工作和较高的收入，消费能力较强；公派出国人员大多是带薪出国学习或工作，回国后具备一定的消费能力；留学回国人员购买免税汽车必须在入境1年之内办理，时间弹性较小；所选车型扩大到所有国家指定轿车生产厂家的产品。
目前留学回国人员购车品牌的可选性增加到18种之多，主要集中在宝马、奥迪、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、广州本田、帕萨特、别克等高档免税车车型。
■购车条件
1。
在国外正规大学（学院）注册学习毕（结）业或进修（包括出国进修、合作研究）期限在一年以上。
2。完成学业后两年内回国。
3。毕业后首次入境未超过一年。
4。
购买免税车计一个免税指标（在国外连续停留180天有一个免税指标），中途回国不超过一个月的可连续计算在外时间。
5。初次购买免税汽车。
■免税优惠政策
1。
购车时免去国产汽车关键件或成套散件进口环节的关税、增值税和特别消费税。
2。上牌照的时候免交车辆购置附加费（购车价格的10％）。 。收起
