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作为行业有着垄断地位；以定向增发注入较多优质资产，保障未来业绩高速发展；目前股价与上海机场相差近10元多，中线上升空间十分广阔。 大股东大量增持 定向增发注入优质资产此前广东省机场集团在股改方案中承诺，通过股改方案后的两个月内，若公司股票任一连续三个交易日收盘价低于10元，则集团公司必须在此期间通过证券交易所集中竞价方式增持公司股份数量至少2000万股，该增持计划拟投入资金总额不超过8亿元。 而机场集团随后履行了该增持承诺，机场集团合计持有白云机场无限售条件的流通股数额为1亿股，从大股东大幅增持可以看出，大股东对白云机场的未来发展抱以坚定的信心。特别是12月8日董事会通过定向增发收...全部

  作为行业有着垄断地位；以定向增发注入较多优质资产，保障未来业绩高速发展；目前股价与上海机场相差近10元多，中线上升空间十分广阔。 大股东大量增持 定向增发注入优质资产此前广东省机场集团在股改方案中承诺，通过股改方案后的两个月内，若公司股票任一连续三个交易日收盘价低于10元，则集团公司必须在此期间通过证券交易所集中竞价方式增持公司股份数量至少2000万股，该增持计划拟投入资金总额不超过8亿元。
  而机场集团随后履行了该增持承诺，机场集团合计持有白云机场无限售条件的流通股数额为1亿股，从大股东大幅增持可以看出，大股东对白云机场的未来发展抱以坚定的信心。特别是12月8日董事会通过定向增发收购集团拥有的飞行区资产决议。
  增发股份数量不超过15000万股，发行价为7。09元。本次交易金额为20。3亿元，募集资金约10。64亿，全部用于收购白云机场飞行区资产，主要包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪。资产收购完成之后，公司和集团公司重新划分航空主业收入分成比例：国内航空主业收入中的起降费由白云机场占75%变更为占100%；旅客服务费由白云机场占80%变更为占85%；对外航空主业收入中的地面服务收费由白云机场占50%变更为占100%；国际飞机停场费由原集团公司占 100%变更为白云机场占100%；国内飞机停场费由白云机场占50%变更为占100%。
  将航空类资产整体注入上市公司体现了机场集团对公司的支持，未来业绩有望步入高增长时期。 垄断性经营 受惠"亚运会"10元上升空间白云机场是国家一类机场,处于珠三角中心城市广州,独特的地缘优势使白云机场的航空业务量占珠三角市场份额70%左右,并在我国东南亚全部运输量中居绝对领先地位,是我国南方地区最大的航空交通枢纽。
  另外，公司先后与德国法兰克福机场集团公司、美国洛杉矶国际机场签署了战略合作框架协议书，引进国际性战略合作伙伴，为公司未来的发展提供强大的动力。机场作为航空业的关键枢纽，所以，机场类股票一直是海内外股票市场资金青睐的品种之一。
  就如（600009）上海机场目前股价就达24元多，如果复权则更高。而（600004）白云机场目前股价却不到10元！近10元多的差价，彰显该股的投资价值。特别是2010年亚运会将在广州召开，白云机场无疑将机遇巨大商机。
  尤其是二级市场上，该股目前调整到30日均线处放量回升，在垄断型蓝筹股受到市场纷抢之际，该股自然当引起重点关注，创新高将指日可待。收起