暗***
2016-09-23 10:19:48
新能源、智能化、网联化的出现，共享经济和工匠精神等的盛行，这些众多媒体广泛宣传的热词，可能都在使汽修行业变的不同，但这不是本质！本质的问题在于汽修行业正在变得越来越专业化。
据统计，目前全国有40多万家汽车维修服务店，而大部分都是以小作坊的形式存在，且大部分维修人员都是半路出家，不具备专业的维修技能。 在竞争如此激烈的时代，...[展开]
新能源、智能化、网联化的出现，共享经济和工匠精神等的盛行，这些众多媒体广泛宣传的热词，可能都在使汽修行业变的不同，但这不是本质！本质的问题在于汽修行业正在变得越来越专业化。
据统计，目前全国有40多万家汽车维修服务店，而大部分都是以小作坊的形式存在，且大部分维修人员都是半路出家，不具备专业的维修技能。 在竞争如此激烈的时代，缺乏专业化、规模化的服务店如果不转型将面临被淘汰的危险，专业的快修美容店才是汽修行业未来发展的主流。
一辆车从新车购入到报废，由开销占比来看，后期的维修保养花销远远大于购车金额，其中维修保养配件从几十元到几百元，甚至上万元，这其中的差别让我们不得不思索其利润空间，其发展前景更是让我们翘首企盼。
维修保养服务，其精髓在于专业，相信有车一族都深有体会，车辆到店维修，其鉴定和报价千差万别，着让人不得不重新审视维修人员的专业程度。全国那么多的汽修店，而真正出于汽修专业的维修人员估计一半都达不到，专业技术人员的紧缺已是普遍现象，未来的需缺让汽修行业就业前景一片光明。
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