如何治理堵车现在堵车越来越严重，
第一，重建公共交通线路，这是减少车辆拥挤的最好措施。洛杉矶没有地下铁路，但最近几年建造了多条轻轨铁路，沿着高速公路的中线从洛杉矶中心伸展到类似长堤市、惠提尔、帕莎蒂娜等主要城市。增开上下班通勤火车。 这是只有洛杉矶才有的通勤火车。从洛杉矶市中心到周围的橙县、圣地亚哥等郊区市县的铁路，在上下班时间被充分利用起来。
第二，鼓励大家共同搭乘一辆车，使用共乘车道，这是洛杉矶发明的一种乘车方式。 同样路线的人士，三四个人共同乘一辆车大家分担汽油和汽车损耗费用，为了让更多的不相识的人共乘，在高速公路的两侧都有明显的标志贴出共乘车道办公室电话，你上下班需要同别人共车，只要拨一个电话，将你的上下班时间...全部
第一，重建公共交通线路，这是减少车辆拥挤的最好措施。洛杉矶没有地下铁路，但最近几年建造了多条轻轨铁路，沿着高速公路的中线从洛杉矶中心伸展到类似长堤市、惠提尔、帕莎蒂娜等主要城市。增开上下班通勤火车。
这是只有洛杉矶才有的通勤火车。从洛杉矶市中心到周围的橙县、圣地亚哥等郊区市县的铁路，在上下班时间被充分利用起来。
第二，鼓励大家共同搭乘一辆车，使用共乘车道，这是洛杉矶发明的一种乘车方式。
同样路线的人士，三四个人共同乘一辆车大家分担汽油和汽车损耗费用，为了让更多的不相识的人共乘，在高速公路的两侧都有明显的标志贴出共乘车道办公室电话，你上下班需要同别人共车，只要拨一个电话，将你的上下班时间和路线告诉工作人员，他会通过电脑，寻找到和你相同方向的上下班人士，将你们配对共同乘车。
另外，专门在高速公路两边辟出共乘车专用道，只要一辆车中人数超过三人（含三人）即可使用专门车道，比一般的车道快一半。
第三，下行政命令给市中心高楼建筑中工作的各大公司和政府机关，错开上下班时间。
因此今天的洛杉矶市从早上6点钟开始就有公司或机关上班了。这样的话使洛杉矶市中心的车流量在一段较长的时间中流动，而不会集中在一段短时间中。
第四，由于洛杉矶的公路繁多，可以通过使用不同道路达到同一个地方，但是人们出于习惯或者追求速度，往往会尽量使用高速公路，不使用市区道路。
例如，靠近海边的405号公路是人们最喜欢的一条通道，实际上周围有很多同样的方向的道路，人们不习惯使用。最近洛杉矶市政府准备在405号公路上部分路段收费，以便把墨守成规的开车人们“赶”到其他道路上去，寻找新的通道。
第五，鼓励人们少开车或采用其他交通工具，例如自行车或步行。如果没有什么重大的事情不要轻易开车外出，尽可能经济地使用车辆。为此，市政府正在酝酿每年的车辆注册以及道路维修费用采用新的标准。
以往，加州每年车辆交付牌照税包括道路维修费的标准是按照汽车的价值，例如高级的奔驰、宝马车每年的费用就会高于丰田、本田的普及型汽车，因为车价格不同。新车的费用要高于旧车。现在酝酿中的牌照费则采取每年开多少里程交多少费用的方法。
多开车也就是多使用道路，就要多交费。这个非常合理的道路使用费，鼓励人们少开车，减少洛杉矶交通堵塞。如果一旦通过的话，路上就会少了很多没事外出、小事外出或者一个人一辆车的情况，将大大减缓洛杉矶的道路交通堵塞情况。
收起
