为什么会产生“飞车”现象？
打开电源开关，电动机疯狂转动无法控制，这种现象俗称“飞车”。飞车是指无法停止电动机转动，手柄和制动断电同时失灵，有时电源开关也无法控制，遇到这种情况很多人感到惊慌，束手无策。解决的办法是：首先将车架起，使后轮处于空转状态，然后截断电源，使电动机失去驱动力，比如关闭电源开关、拔掉电源插头等。
产生飞车原因较多，，排除方法也不相同，下面分几种情况介绍：
(1)更换手柄后，打开电源，车轮即刻疯转，当转动手柄时，电动机反倒减速，松开手柄后，电动机又开始疯转。造成此现象的原因可能是误用了反转式手柄，解决的办法是将反转式手柄更换为正转式手柄。 正转式手柄输出信号电压为1～4。 2V，为升压式；反...全部
打开电源开关，电动机疯狂转动无法控制，这种现象俗称“飞车”。飞车是指无法停止电动机转动，手柄和制动断电同时失灵，有时电源开关也无法控制，遇到这种情况很多人感到惊慌，束手无策。解决的办法是：首先将车架起，使后轮处于空转状态，然后截断电源，使电动机失去驱动力，比如关闭电源开关、拔掉电源插头等。
产生飞车原因较多，，排除方法也不相同，下面分几种情况介绍：
(1)更换手柄后，打开电源，车轮即刻疯转，当转动手柄时，电动机反倒减速，松开手柄后，电动机又开始疯转。造成此现象的原因可能是误用了反转式手柄，解决的办法是将反转式手柄更换为正转式手柄。
正转式手柄输出信号电压为1～4。 2V，为升压式；反转式手柄则正好相反，为4。 2--1V，即降压式。当手头没有正转式：柄，可拆开手柄，将磁片取下，反面贴回原位，即将反转式改为正转式手柄。
(2)手柄地线断开或接触不良。
这种故障现象在飞车故障中占比重较大，因此，遇飞车应首先检查调速手柄接地线完好情况。
(3)手柄电源线与信号线串通，电源直接馈送到信号线而不通过霍尔，因此转动调速手柄对转速不发生影响。串通后，信号线电压与电源线电压一致，用万用表检测，只要电压超过4。
2V，即为串通。
串通原因是由于控制器盒与手柄之间线路较长，中间还增设了插接件，容易因线路绝缘不好而搭接在破损的电源线上，造成串接。
检查和排除方法：
a·先分辨出电源线和信号线，第一步将万用表直流电压档设置在5V以上最低 电压档位，用黑表笔接地线，红表笔接信号线，在有电和未转动手柄的条件下，信号线电压应为1． OV左右，说明不存在短路故障；若信号线电压与电源相同，可疑为信号线与电源线短路；第二步关闭电源开关，万用表改为电阻X lk 档，反复测定各线之间电阻，不出现0说明没有短路存在，若电源线和信号线电阻为0说明短路存在，进一步查明短路点位置，然后视具体情况相应解决。
b，拨开插接件，用万用表分别测试拆开后的插接件两边铜片，出现两个5V 电压的一侧，就是故障端。
(4)霍尔内部短路。这种故障输出电压常高，造成无法调速。
(5)有定速机构和巡航功能的，也有可能是定速或巡航按钮和线路存在故障。
(6)有刷控制器功率开关管击穿，造成打开电源电流直通，手柄和制动断电都失去作用。应及时关断电源开关锁或拔掉电源插头，然后检查和测定开关管，更换同型号管子。如果原管型号功率不足，则应考虑换用大功率的开关管，防止再次击穿。
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