汽油发动机排黑烟怎么办？
发动机排黑烟一般是个别缸喷油过多所致，可用逐缸停止喷油方法加以检查。使某缸停止喷油，如排气管不再冒黑烟，而发动机运转不变或变化很小，即说明此缸喷油嘴有故障或喷油泵单缸喷入油量过大。可拆下喷油泵侧盖，检查该缸调节齿轮的锁紧螺钉是否松脱。 如完好，再将喷油嘴卸下，接在该缸高压油管上，然后用起子撬柱塞弹簧座，做泵油动作，检查喷油嘴。若喷油不雾化或雾化不良或有滴油现象，应分解检查喷油嘴，并进行调整。 经逐缸检查，若发现喷油量普遍过大。 应将调速器盖打开，检查调节齿杆的刻线是否向喷汕泵内移入过多;同时，检查调速器飞锤等有无卡死现象。 如检查中未发现故障，可将连接盘紧固螺钉松开，转...全部
发动机排黑烟一般是个别缸喷油过多所致，可用逐缸停止喷油方法加以检查。使某缸停止喷油，如排气管不再冒黑烟，而发动机运转不变或变化很小，即说明此缸喷油嘴有故障或喷油泵单缸喷入油量过大。可拆下喷油泵侧盖，检查该缸调节齿轮的锁紧螺钉是否松脱。
如完好，再将喷油嘴卸下，接在该缸高压油管上，然后用起子撬柱塞弹簧座，做泵油动作，检查喷油嘴。若喷油不雾化或雾化不良或有滴油现象，应分解检查喷油嘴，并进行调整。 经逐缸检查，若发现喷油量普遍过大。
应将调速器盖打开，检查调节齿杆的刻线是否向喷汕泵内移入过多;同时，检查调速器飞锤等有无卡死现象。
如检查中未发现故障，可将连接盘紧固螺钉松开，转动连接盘，使喷油时刻慢慢延迟，如黑烟消失，而发动机并无震动，说明喷油时间过早，应检查喷油时间是否失准，若这些部位均属良好，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调节螺钉是否调整合适。收起
