欧洲国家支付小费的标准是什么？
举个欧洲的例子，听导游的，或参考此标准：
从踏上欧洲地面的那一刻起，小费就开始伴我们同行。下飞机取行李，机场服务人员满脸堆笑地把行李手推车推到你面前，你不能只说声“Thank You”了事，最少得破费两美元，如果人家帮你把行李推出来再送上车，你可能还得多破费点；接待单位派车到机场接你，面对司机的辛劳，每人付5美元的小费，这对一个欧洲人来说是不算多的；到了酒店，服务生是那样笑容可掬地迎上来，把行李帮你提到房间，这也该给人家递过去5美元吧。 一到酒店住下，服务员来给你做夜床，末了，你不给小费，她来句“先生，你满意吗？”这话外之音就是提醒你掏钱。算算这一天从机场到酒店的短短一程，少说15美元就...全部
举个欧洲的例子，听导游的，或参考此标准：
从踏上欧洲地面的那一刻起，小费就开始伴我们同行。下飞机取行李，机场服务人员满脸堆笑地把行李手推车推到你面前，你不能只说声“Thank You”了事，最少得破费两美元，如果人家帮你把行李推出来再送上车，你可能还得多破费点；接待单位派车到机场接你，面对司机的辛劳，每人付5美元的小费，这对一个欧洲人来说是不算多的；到了酒店，服务生是那样笑容可掬地迎上来，把行李帮你提到房间，这也该给人家递过去5美元吧。
一到酒店住下，服务员来给你做夜床，末了，你不给小费，她来句“先生，你满意吗？”这话外之音就是提醒你掏钱。算算这一天从机场到酒店的短短一程，少说15美元就出去了。
这以后的日子，小费更是寸步不离地紧跟着你，陪伴着吃喝住行的每一个环节。
早晨起床，要把小费置于床头，等着服务员收拾房间；早餐、午餐、晚餐，对跑堂、端盘的侍者非打点不可；出门坐车，即使公派的司机，那小费也少不了，要是打的，“的哥”的小费更是雷打不动；观光旅游自然有导游相陪，这导游的小费，你想忘都忘不了，他会不失时机地给你一个不言而喻的暗示，你总不能装傻；晚上，想去酒吧坐坐，那调酒师、服务生的小费一样免不了。
这小费，你不给不成，给少了也不成。在欧洲，小费标准虽然没有明文规定，但似乎有约定俗成的标准。在餐厅，如果你是单枪匹马，结完帐，付上2至5美元，才算体面；如果是集体就餐，那得根据餐费的多少来支付，一般是按总消费额的10％支付。
至于汽车司机，那小费标准也分几种情况，短程的公车公派，他习惯拿的小费额是10美元以上；整天服务，每天60美元，他的法定工时只有6小时，如果要让他加时服务，延长一小时加10美元小费；临时坐出租车，一般是按计价器金额的15％付给司机小费。
导游的小费更为复杂，要分团大团小、线内线外：线内，大团按人头收，每人每天2美元，小团按天数计，每天60美元；线外（即旅行社安排的线路以外），不论团大团小，每小时10美元。小费标准最不好把握的是在酒吧，因为酒的档次不同，价格悬殊，按消费金额计显然不妥：有的消费额高，但耗时短；有的消费额低，却耗到深夜。
总之，在欧洲任何场合付小费，你得按收小费的人所习惯的标准付给，只能多，不能少。
在欧洲服务行业打工的人员中流传着这样一句话：“不怕抠门的老板，就怕吝啬的顾客。”。收起
