青藏铁路全线通车，你有什么感想？
这条处于世界屋脊上海拨高于4000米的铁路线所具有的意义有三点：1：经济意义，将推动西藏自治区经济 社会的发展与繁荣。 2：民族意义，方便藏族与其他各民族的文化互动交流，增强民族团结与融合。3：国家地缘战略意义，加强向南亚中亚施加影响与力量的桥头堡，稳固并确保能源安全及国家安全！相比大家普遍看到的前二点而言，第三点所具有的现实价值与意义才是真正惊人的！
青藏线的开通带来交通的便捷带来了国家对南亚的军事政治影响力的同时，也给目前在欧美市场因受到欧美国家压制限制而碰壁的中国商人集团带来了广大的新市场与新希望。 南亚巨大的人口规模及近年来持续的经济增长决定了南亚的市场及购买潜力是巨大的，中国商...全部
这条处于世界屋脊上海拨高于4000米的铁路线所具有的意义有三点：1：经济意义，将推动西藏自治区经济 社会的发展与繁荣。 2：民族意义，方便藏族与其他各民族的文化互动交流，增强民族团结与融合。3：国家地缘战略意义，加强向南亚中亚施加影响与力量的桥头堡，稳固并确保能源安全及国家安全！相比大家普遍看到的前二点而言，第三点所具有的现实价值与意义才是真正惊人的！
青藏线的开通带来交通的便捷带来了国家对南亚的军事政治影响力的同时，也给目前在欧美市场因受到欧美国家压制限制而碰壁的中国商人集团带来了广大的新市场与新希望。
南亚巨大的人口规模及近年来持续的经济增长决定了南亚的市场及购买潜力是巨大的，中国商人长久以来过于侧重于欧美而乎视南亚市场、实际上中国所具有的劳动力及生产优势是印度所不能比拟的，中小实力与规模的中国商人商团在南亚市场具有极强的竟争优势。
青藏线给广大中国商人向南亚大市场进军带来了巨大的商机。
麦克马洪线西南的九万平方公里是国人心中无法抹去的痛。很多没去过西藏的人都会认为西藏的气候恶劣，物产稀薄，不适合内地人居住。可是在西藏就有那么一块风水宝地，原始森林可比西双版纳，气候湿润堪称塞上江南，水利资源的蕴藏量相当于十四个葛洲坝，这就是被印度侵占的九万平方公里。
1962年的那一仗，我们成了名义上的胜利者，我能想象当时共和国的领袖向部队下达撤退的命令时内心的痛苦，马上得天下的“皇帝”谁不把领土看的比生命都重，寸寸河山寸寸金哪！那次撤退实在是不得已而为之，原因只有一个：后勤补给跟不上，根本无法和背靠大平原的印度相比。
在青藏高原打仗就是打后勤，没有强大的后勤补给，我们就是占领了也守不住。青藏、康藏两条公路行吗？不要说重型武器装备了，就是粮食运输都极其困难，不撤退怎么办？
从1914年那条非法的麦克马洪线产生后，按现行国际法解决领土纠纷的规定，如占领者实际控制该领土满100年，则视为既成事实，占领有效。
从1914年起算到2014年即满100年，换言之，若我国2014年前无法收回那九万平方公里，我们的子孙的小学课本就会写到“我国的领土是950万平方公里”。解决中印领土问题和收复台湾、收复南海是我军在新时期的三大任务。
要想解决中印领土问题，首当其冲要解决后勤运输问题，中央军委下决心，不惜一切代价在2007年前修通青藏铁路，真的要感谢那十几万的铁路工人，他们提前一年多修通了这条世界上海拔最高的铁路。我们在新闻上看到的是粮食、蔬菜、土特产用火车沿青藏铁路运进运出，我们看不到的是坦克、装甲车、重型火炮、大批武器装备和部队沿着这条铁路进入西藏，这条铁路让对面的印度感受到了空前的压力，它们引以为豪的所谓后勤优势被青藏铁路抵消的一干二净。
在谈判桌上，崔天凯的背后因为有了这条路，而变的底气十足。还有8年，让我们等待着这9万平方公里回到母亲的怀抱。收起
