摩托车拆装时应注意哪些事项？
为了保证摩托车维修质量，避免在拆装过程中损坏零件，因此在 拆装过程中必须注意以下事项。1、在拆装维修时，必须使用必要的专用、通用的工具和量具， 并正确地使用。2、解体前应尽可能判明故障所在部位和性质，了解零件的装配 关系。 3、摩托车解体时，应按分解顺序进行，先外后内，先附件后主 件，对有公差配合要求和不能互换或有方向性要求或有配合标记的零件，在拆卸时应做好必要的数据测定及记录，以便组装时能恢复到分 解前的状态。 4、必须待发动机完全冷却后方可分解发动机，以避免机件的变形。5、分解发动机前，应将车体、发动机外部上的油污、泥沙和杂质清除干净，以免在分解维修过程中将其混人发动机内部，加速机...全部
为了保证摩托车维修质量，避免在拆装过程中损坏零件，因此在 拆装过程中必须注意以下事项。1、在拆装维修时，必须使用必要的专用、通用的工具和量具， 并正确地使用。2、解体前应尽可能判明故障所在部位和性质，了解零件的装配 关系。
3、摩托车解体时，应按分解顺序进行，先外后内，先附件后主 件，对有公差配合要求和不能互换或有方向性要求或有配合标记的零件，在拆卸时应做好必要的数据测定及记录，以便组装时能恢复到分 解前的状态。
4、必须待发动机完全冷却后方可分解发动机，以避免机件的变形。5、分解发动机前，应将车体、发动机外部上的油污、泥沙和杂质清除干净，以免在分解维修过程中将其混人发动机内部，加速机件磨损或发生意外故障。
6、零件分解后，在检查测定前应在清洗溶剂里清洗干净，并用 压缩空气去洗涤油污，然后按各个系统对零件进行整理分类保管。7、及时更换老化的橡胶零件，并严禁用汽油或煤油清洗、接触 橡胶零件。8、更换零件、润滑油应采用原厂正宗零件或推荐产品。
9、分解后重新装配时，应更换衬垫、O形密封圈、挡圈、开口销等。10安装弹性挡圈时，一定要使其锐角部分位于该挡圈承受负 荷相反的一侧。安装后应转动弹性挡圈，确认其确实安装在挡圈槽内。11、安装防松垫圈（碟形弹簧垫圈）时，应印有“OUTSIDE” 标记的一面朝外，无标记的防松垫圏应将有凹部的一朝里。
12、安装轴承和油封时，应使其制造厂标记或标号一面朝外。 安装轴承时，应注人机油或涂抹润滑脂后方可安装；安装油封时应在油封主贝口上涂抹少量润滑脂后方可安装。13、装配零件时，应在零件的润滑面涂抹机油，对指定部位务 必涂抹或注人推荐的润滑脂。
14、拧紧螺栓、螺钉、螺母时，应在稍微拧紧后，按规定的扭 矩从直径大的到直径小的，从内侧到外侧按对角交叉方式拧紧。特别注明的例外。15、安装完毕后，应检查所有部位的安装、动作及运行情况。16、制动液会腐蚀油漆表面、塑料及橡胶零件，因此应注意不 要让制动液沾到它们上面，若沾上应立即用水冲洗。
17、对操纵钢索不得无故扭转或用力弯曲钢丝绳，否则会使钢 丝绳变形或损伤，引起操作不良。18、拆装维修电气系统时，应先看懂被维修车型的电路图。19、拆卸蓄电池时，应先拆下蓄电池的负极线，并注意在拆卸 时不要让拆卸工具碰撞车架，以免引起短路。
20、安装蓄电池时，应先接 好正极线，后接负极线。接好后，应在蓄电池正、负极接线柱上涂抹少量润滑脂，并盖好保护盖，以防腐蚀。在拆装中，禁止用工具将蓄电池负极与车架接触。21、在拆卸带有锁扣的插件时，应先解除锁扣，然后用手拿着 插接件本体进行拆卸，严禁抓导线往两边扯。
安装带有锁扣的插接件，应使锁扣完全扣合。22、安装插件时，应使插头充分地插人插接座中，让塑料套完 全盖住插头部位。23、在拆卸电线接头时，要拿住连接器本身进行拆卸，不要拉 扯电线束。对电气零件不能乱扔乱放，更不能使其掉落到地上。
收起
