鱼鹰跟支奴干相比，有哪些优点？是不是就
MV-22“鱼鹰”：
MV-22“鱼鹰”两个短舱头部各装有一副由三片桨叶组成的逆时针旋转的旋翼，桨叶由石墨/玻璃纤维制成，平面形状为梯形，桨叶采用不同于一般直升机的设计，有利于提高前飞和悬停效率。 在以直升机方式飞行时，操纵系统可改变旋翼上升力的大小和旋翼拉力倾斜的方向，以便使飞机保持或改变飞行状态。在以巡航方式飞行时，上单翼后缘的两对副翼可保证飞机的横向操纵。铰接在端板式垂尾上的方向舵和平尾上的升降舵可以依靠舵机改变飞行方向和飞行高度。
CH-47：
纵列双旋翼缺点：两个旋翼必须同步避免互相间的碰撞。而且因为CH-47尺寸较大，加上两个旋转翼展达20米的旋翼，整架飞机起降时影响到的...全部
MV-22“鱼鹰”：
MV-22“鱼鹰”两个短舱头部各装有一副由三片桨叶组成的逆时针旋转的旋翼，桨叶由石墨/玻璃纤维制成，平面形状为梯形，桨叶采用不同于一般直升机的设计，有利于提高前飞和悬停效率。
在以直升机方式飞行时，操纵系统可改变旋翼上升力的大小和旋翼拉力倾斜的方向，以便使飞机保持或改变飞行状态。在以巡航方式飞行时，上单翼后缘的两对副翼可保证飞机的横向操纵。铰接在端板式垂尾上的方向舵和平尾上的升降舵可以依靠舵机改变飞行方向和飞行高度。
CH-47：
纵列双旋翼缺点：两个旋翼必须同步避免互相间的碰撞。而且因为CH-47尺寸较大，加上两个旋转翼展达20米的旋翼，整架飞机起降时影响到的范围达100米。而最大的缺点在于由于旋翼重叠，产生的气流相互干扰，导致较大幅度的功率损失，因此至今也只有少数直升机采用了这一布局。
CH-47算得上是一种理想的战场供应直升机。
91年海湾战争时，CH-47D常常是美军唯一一种能够在宽阔地域上运送重型货物的直升机，其载重量和速度为美军指挥员和后勤官提供了优于其它国家陆军的作战能力。
在典型的一次空中突击中，126架UH-60“黑鹰”直升机和60架“支努干”运送了5000名士兵。仅第一天作战中，CH-47D就运送了大量弹药装载货盘和131000加仑燃料，同时在2小时内建立了40个相互独立的燃料弹药补给点，从而为第二天总攻做好准备。
数据比较：
MV-22“鱼鹰”
最大吊挂载重 6,804千克(使用两吊钩吊挂一件货物)
最大起飞重量 24,947千克(短距起降)
最大速度 584千米/小时
巡航速度 510千米/小时
最大爬升率 607米/分钟(海平面高度)
最大升限 9144米
最大悬停高度 914米(全重20403千克)
最大航程 3889千米
作战半径 2011千米(MV-22型，短距起飞，自重24,948千克，444千克有效载重）
CH-47D
空重 12210kg
有效载荷 12284kg
最大燃油重量 6815kg
最大起飞重量 24494kg
最大平飞速度(海平面) 298km/h
平均巡航速度(海平面) 222km/h
最大爬升率(海平面) 11。
2m/s
悬停高度(海平面) 3215m
转场航程 2026km
鱼鹰预警机构想图
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