180过弯该怎么过啊如上
过弯的质量与否主要取决于技术，掌握好过弯要领很重要，基本方法就是“外内外”线路，即走外道以自然的弧度切入内道（急速传说赛道的中道）入弯，并尽量贴近内道虚线，击键节奏要均匀，避免车头摆动，出弯时以车的惯性自然切入外道，适当控制方向，避免车身撞墙。 按此方法过弯掉速少，效果好，多练习就能掌握了。其次就是装备的配置，官网已经公布了180H的改车方案，你可以参考。我的180目前的改装方法是：专用引擎、涡轮、轮壳、轮胎，8个扭力装备用最新的2型，其中过滤器3型，弹簧用双软，防滚、刹车全装，方向+7，车身2型。 最终扭力值113。我在急速传奇的最好成绩是33。25。等有了A中级涡轮，180进32是...全部
过弯的质量与否主要取决于技术，掌握好过弯要领很重要，基本方法就是“外内外”线路，即走外道以自然的弧度切入内道（急速传说赛道的中道）入弯，并尽量贴近内道虚线，击键节奏要均匀，避免车头摆动，出弯时以车的惯性自然切入外道，适当控制方向，避免车身撞墙。
按此方法过弯掉速少，效果好，多练习就能掌握了。其次就是装备的配置，官网已经公布了180H的改车方案，你可以参考。我的180目前的改装方法是：专用引擎、涡轮、轮壳、轮胎，8个扭力装备用最新的2型，其中过滤器3型，弹簧用双软，防滚、刹车全装，方向+7，车身2型。
最终扭力值113。我在急速传奇的最好成绩是33。25。等有了A中级涡轮，180进32是肯定没问题的。希望你多练习，多体会，180整体性能不错，技术和性能都发挥到位了你就能所向披靡。我的IP：鄂A1111警。
有机会线上碰面了你招呼一声，我们再互相交流。
切弯
原装的C车最家的过弯方式就是切弯，原因就是扭力太底~~没有速度，不会达到出弯的那种高速度，切弯其实是最稳最快的入弯以及出弯，那什么叫切弯呢？我们把道路分为2/2，2/1是逆行，2/1是顺行(也就说所谓的外和内)当你高速行驶中(假设200Km/h)，光化门前有个90度急弯，那通常是下档为54345来弥补方向不足而过弯，但如何使下档、上档恰倒好处呢？请你们慢慢听我说，光化门前一段直线，有路牌和石阶，高速向光化门行驶中，在处于弯位150M的时候(也就是开到了石阶)5档换4档同时按方向继续按油门，那时候因为位于弯位100M也就是路牌(PS在你头上噢。
)着时候速度为130-150KM，向加油站转同时下3档记住3档只是一个过度来弥补方向不足的，下3上4只在1秒之间，不能太快，也不能太慢，4档换5档(6。3)，在往加油站的道路中央有分界线(2条黄线)，练习的时候尽量不要超过分界线。
过弯速度及格为130-150KM。
附：最好换档为1上2(6。2)2上3(6。2)3上4(6。3)4上5(6。3)
漂移
有人老听说180-200码是怎么进弯的？尤其是在进90度弯时，怎么进呢？我们把他称做为预漂，什么意思呢？也就是没看见弯前就要开始侧滑，这是一种相当高难度的动作，需要计算自己的滑行距离，速度越高滑行的距离越远，这个还有待各位玩家自己慢慢尝试距离。
所以漂移的最佳效果是高扭力车。如何防止漂移时急速下降码数呢？我将一下：漂出来后，一定要打反方向控制车头的角度切内角会有注你降低，反之会使你提速，大家可以尝试下。
“漂移”其实是用手刹做出来的假漂移,可以理解成手刹侧划。
对于这个游戏我发现,如果你想用手刹过弯道就要练,练到你有距离感!不建议按死了!
对于别人说的直角150进,130出,那还要看多宽的路面。
很高兴为您解答，希望能够对您起到帮助！
再这里祝您；身体健康，万事如意，福如东海，寿比南山！
娶个好老婆，找个好工作，出门就拣钱！！ 。
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